深圳限購(gòu)車(chē)政策實(shí)施后，二手車(chē)交易情況發(fā)生了一些變化。

在限購(gòu)與搖號(hào)競(jìng)價(jià)間的兩個(gè)多月里，市場(chǎng)總體成交量明顯下滑，消費(fèi)者多處于觀望狀態(tài)。

但搖號(hào)競(jìng)價(jià)結(jié)果出來(lái)后，市場(chǎng)開(kāi)始回暖，像澳康達(dá)名車(chē)廣場(chǎng)內(nèi)日均客流量有幾百波，成交量已恢復(fù)到限購(gòu)前的 70%-80%，預(yù)計(jì) 6 個(gè)月內(nèi)，二手車(chē)流通會(huì)恢復(fù)正常。

第二期車(chē)牌流拍是因?yàn)楸臼行枨鬀](méi)那么大，市場(chǎng)逐漸飽和并日趨平穩(wěn)，市民競(jìng)價(jià)熱情不高，今年粵 B 牌競(jìng)拍均價(jià)基本穩(wěn)定在 2 萬(wàn)元左右。

前往澳康達(dá)購(gòu)車(chē)的人群，取得購(gòu)車(chē)指標(biāo)的方式多樣，包括取得更新指標(biāo)、自行搖號(hào)競(jìng)價(jià)獲得增量指標(biāo)、委托澳康達(dá)進(jìn)行搖號(hào)或競(jìng)價(jià)獲得。

國(guó)五實(shí)施后，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以下的車(chē)只能在深圳本地流通，以本地消化為主。這對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)有不同程度的影響，特別是自主品牌低端車(chē)市場(chǎng)、小規(guī)模車(chē)行受到的打擊很大，而高端車(chē)準(zhǔn)新車(chē)市場(chǎng)尤其是大型車(chē)行影響較小。

相比 4S 店，二手車(chē)性價(jià)比更高，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)在本市可正常過(guò)戶上牌，像勞斯萊斯 2014 年出廠的新車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)雖是國(guó)四，但品質(zhì)頂尖，客戶能做出適合自己的選擇。

老車(chē)主想要更新指標(biāo)，應(yīng)自完成轉(zhuǎn)移登記、注銷(xiāo)登記或者遷出本市之日起 6 個(gè)月內(nèi)提出更新指標(biāo)申請(qǐng)。