深圳汽車限購(gòu)后，二手車交易發(fā)生了諸多變化。

首先，交易量急劇萎縮。限購(gòu)政策使得車源不足，二手車流轉(zhuǎn)困難，深圳二手車交易量在一季度跌落近七成。

其次，周轉(zhuǎn)指標(biāo)問(wèn)題突出。限購(gòu)政策出臺(tái)后，二手車的周轉(zhuǎn)指標(biāo)遲遲未推出，導(dǎo)致車商難以拿到車源。不過(guò)，好消息是深圳已形成周轉(zhuǎn)指標(biāo)初步方案，如《深圳市二手小汽車交易周轉(zhuǎn)指標(biāo)管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》透露，將向二手車經(jīng)銷商配置交易周轉(zhuǎn)指標(biāo)，以提高二手車流轉(zhuǎn)效率。滿足一定條件的二手車經(jīng)銷商可申請(qǐng)配置，額度配置周期為一年。同時(shí)，周轉(zhuǎn)二手車嚴(yán)格限制上路，需消除交通違法記錄，處理完畢交通事故。

另外，政策方面也有積極變化。深圳加大新能源汽車推廣力度，新購(gòu)置符合條件的給予最高不超過(guò) 5 萬(wàn)元/臺(tái)補(bǔ)貼。支持二手車交易，落實(shí)二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)政策，對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)按照經(jīng)銷額的 0.5%給予獎(jiǎng)勵(lì)，還將組織制定二手車轉(zhuǎn)移過(guò)戶等方面便利措施。

而且，廣東省優(yōu)化汽車限購(gòu)政策，全面落實(shí)取消二手車限遷政策，優(yōu)化二手車市場(chǎng)流通管理。

同時(shí)，深圳限購(gòu)后，二手車車牌不能過(guò)戶，原車主在車輛辦理轉(zhuǎn)移登記，在規(guī)定期限內(nèi)再購(gòu)買新車或二手車時(shí)，可沿用原號(hào)牌。

總之，深圳汽車限購(gòu)雖給二手車交易帶來(lái)挑戰(zhàn)，但相關(guān)政策也在不斷調(diào)整完善，促進(jìn)其健康有序發(fā)展。