深藍(lán)轎車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

比如深藍(lán) S7i，其搭載的 Deepal AD 智能駕駛輔助系統(tǒng)，硬件上有 5 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)、6 個微碰傳感器和多個攝像頭，能精準(zhǔn)識別車身周圍路況和匯入車輛。

基于高精地圖，可按導(dǎo)航路徑實現(xiàn)智能變道超車、進出匝道、高速避障等，能在全國 31 個省份的高速和城市快速路網(wǎng)實現(xiàn)領(lǐng)航智能駕駛輔助。

在快速路行駛能主動換道，精準(zhǔn)識別路況和匯入車輛，像錐桶也能識別，還能提前預(yù)判匝道口并智能換道。智駕風(fēng)格較激進，高效行駛，能超就超，且有保守、標(biāo)準(zhǔn)、激進三種駕駛風(fēng)格可選，高速并線輔助風(fēng)格也能自定義。

能識別施工路段、急轉(zhuǎn)彎、事故車輛等復(fù)雜極端路況，500 公里內(nèi)接管一次，還能根據(jù)路況和車流密集程度智能調(diào)整車速。

在市區(qū)道路，最小跟車距離 2 米，能應(yīng)對鬼探頭、緊急加塞等復(fù)雜路況。

還有強大的自動泊車功能，12 種泊車輔助方式，覆蓋超 150 個泊車場景，車位搜索成功率超 98%，平均泊車時長< 35s，能遙控泊車，自動避讓障礙物、識別地鎖和搜索車位。

另外，像深藍(lán) S07，對于大貨車基本避讓，能識別樁筒、三角牌，控制過彎曲率，準(zhǔn)確自主上下匝道，識別紅綠燈信息和智能泊車。

雖然目前不支持城區(qū) NCA，但以后可能通過 OTA 實現(xiàn)。雖沒有激光雷達(dá)，但用華為的數(shù)據(jù)和算法，成本降低，實用性不能僅靠有無激光雷達(dá)判斷，數(shù)據(jù)累計和算法更重要。

總之，深藍(lán)轎車的智能駕駛輔助系統(tǒng)出色，好用。