深藍 SL03 的銷售目標設(shè)定要綜合多方面因素。

長安新能源 CEO 鄧承浩計劃 9 月份過萬輛，11 月到 15000 輛左右，12 月沖到一萬七八。2023 年銷量目標為 20 萬。

他準備的產(chǎn)能是一小時 35 臺車，一天 20 小時 700 臺，一個月正常 26 天就是 26700 臺，目前供應(yīng)鏈和電芯沒問題，芯片有點小問題，但準備了一年多，問題可控。

鄧承浩直言月銷目標至少一萬七八，要比小鵬 P7+P5 雙車銷量高得多，上市后第一個月至少收到 5 萬臺訂單。

從長安汽車整體戰(zhàn)略看，微型電動車并非發(fā)力新能源市場的主菜，“干兒子”阿維塔和“親兒子”長安深藍才是重點。

深藍 SL03 價格 15.28 萬-23.98 萬元，作為參考，比亞迪海豹預(yù)售價區(qū)間為 22 萬-28 萬元。

綜合這些情況，長安深藍 SL03 的銷售目標得以設(shè)定，其依托長安的技術(shù)和資源，具備實現(xiàn)目標的基礎(chǔ)和潛力。