深藍(lán) sl03 銷售前景如何?

深藍(lán) SL03 的銷售前景相當(dāng)樂觀。

從上市以來(lái),它的銷量就在不斷上升,已累計(jì)突破 10 萬(wàn)輛,還創(chuàng)造了新能源汽車市場(chǎng)單一車型最快交付破十萬(wàn)的紀(jì)錄。上市 33 分鐘訂單破萬(wàn),第 5 個(gè)月單月交付破萬(wàn),像 3 月賣出 8568 臺(tái),9 月 6152 臺(tái),銷量呈持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。在 2024 年 7 月中型車銷量排行榜中,它以 5218 輛的成績(jī)名列第 15 名。

它受歡迎,首先是性價(jià)比高,增程版在主流增程式混動(dòng)車型中價(jià)格較便宜,配置還豐富。比如有 1.9㎡的全景天幕、無(wú)框車門、電動(dòng)掀背式尾門、8155 車機(jī)芯片、ARHUD 全息式增強(qiáng)顯示系統(tǒng)等。

其次綜合續(xù)航里程長(zhǎng),增程版在 CLTC 工況下滿油滿電標(biāo)定續(xù)航 1200 公里,實(shí)際能達(dá) 1000 公里以上。操控性也優(yōu)秀,全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,前后 50:50 的黃金軸荷比例還是后驅(qū)車型。舒適性不錯(cuò),底盤能過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng),后排座椅柔軟。

外觀炫酷,科幻外形設(shè)計(jì),車頭攻擊性強(qiáng),風(fēng)阻系數(shù)低。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,線條柔和,“向日葵屏”操作系統(tǒng)響應(yīng)迅速且功能豐富。座椅舒適,有多種功能配置,乘坐空間可觀。后備廂開口大且規(guī)整,電尾門方便使用。

動(dòng)力方面,增程版搭載 1.5L 增程器和電動(dòng)機(jī),滿電 CLTC 純電續(xù)航里程 200 公里,綜合續(xù)航 1200 公里,駕駛靈活,底盤調(diào)校好。智能駕駛輔助達(dá)到 L2 。

市場(chǎng)定位準(zhǔn)確也是關(guān)鍵,20 萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)潛力大,推出不同續(xù)航里程的純電和增程式版本,解決續(xù)航焦慮,提供多樣選擇,價(jià)格合理,溢價(jià)能力高。配置豐富,入門即高配,高端配置全系標(biāo)配,像 L2 級(jí)駕駛輔助、前排座椅加熱/通風(fēng)等。造型設(shè)計(jì)時(shí)尚,有無(wú)框車門、掀背式尾門等潮流元素,貼合年輕人審美,車長(zhǎng) 4820mm、軸距 2900mm,實(shí)用性強(qiáng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,新增“星閃黑”配色,用料考究,采用高級(jí)類麂皮,配合流光黑鍍鉻件,營(yíng)造不錯(cuò)的檔次感。配置依舊豐富,14.6 英寸中控屏配合 8155 芯片,支持可見即可說(shuō),還有 L2 級(jí)別智能輔助駕駛配置、AR-HUD、50W 快充等。動(dòng)力續(xù)航部分,增程版 CLTC 續(xù)航有 140km 和 220km 可選,最高綜合續(xù)航 1200km,饋電油耗 5L/100km,燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),適合年輕人日常上下班純電使用。

總之,深藍(lán) SL03 憑借多方面優(yōu)勢(shì),銷售前景值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

奇瑞旗下并無(wú)絕對(duì)“最好”的外觀設(shè)計(jì)車型,不同系列因定位與風(fēng)格差異,分別收獲了不同群體的青睞。若偏愛硬派越野風(fēng)格,捷途旅行者以硬朗線條與復(fù)古造型圈粉無(wú)數(shù);若鐘情萌系可愛風(fēng),全新QQ3憑借圓潤(rùn)輪廓與清新配色擊中年輕用戶;若追求科技運(yùn)動(dòng)感,風(fēng)云A
在海外能否撥打捷途山海T2廠家400電話?目前并無(wú)官方信息明確支持海外直接撥打該400電話,建議通過(guò)捷途汽車海外官方渠道或當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商獲取服務(wù)支持。作為捷途品牌“旅行+”定位下的硬核產(chǎn)品,捷途山海T2憑借1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)勁動(dòng)力(雙電機(jī)
艾瑞澤混動(dòng)對(duì)應(yīng)的車型是奇瑞艾瑞澤8 C-DM,它是艾瑞澤家族中基于燃油版艾瑞澤8延伸而來(lái)的插電混動(dòng)車型。作為艾瑞澤家族的全新動(dòng)力成員,這款車既延續(xù)了艾瑞澤8的家族設(shè)計(jì)基因,又通過(guò)專屬標(biāo)識(shí)與細(xì)節(jié)調(diào)整彰顯混動(dòng)身份——尾門左下角的“ARRIZO
上汽大通的生產(chǎn)基地分布在中國(guó)無(wú)錫、南京、溧陽(yáng)、上海浦東新區(qū),以及馬來(lái)西亞、泰國(guó)等地。國(guó)內(nèi)基地中,無(wú)錫基地年產(chǎn)能20萬(wàn)臺(tái),是“上汽大通MAXUS”品牌的核心生產(chǎn)陣地;南京基地專注于“上汽躍進(jìn)”輕中型貨車,年產(chǎn)能10萬(wàn)輛;溧陽(yáng)基地作為全球最大的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家