深藍(lán) S07 純電續(xù)航在低溫環(huán)境下表現(xiàn)怎樣?

深藍(lán) S07 純電續(xù)航在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

在溫度不是很低的地區(qū),比如零下七八度到零上三四度,續(xù)航表現(xiàn)良好,與夏季相比差距不是特別大。像在山東零下五度左右的環(huán)境,冬季續(xù)航會(huì)有所打折。

如果在小區(qū)和單位正常使用,開空調(diào)頻率增加會(huì)使續(xù)航里程降低一些,但基本在市區(qū)很少跑高速的情況下,能耗和油耗變化不大,正常純電行駛能達(dá)到 180 公里,對(duì)于一輛中型 SUV 來(lái)說(shuō)還算可以。

深藍(lán) S07 擁有長(zhǎng)安原力超級(jí)電驅(qū)和微核高頻脈沖加熱技術(shù),能在極度嚴(yán)寒情況下給電池加熱,使電池處于最佳工作溫度,從而減少低溫對(duì)充電時(shí)間和續(xù)航里程的影響。

長(zhǎng)安深藍(lán) S7 增程版純電續(xù)航在冬季會(huì)有一定程度的衰減。一般來(lái)說(shuō),在溫度約 10 度左右的春冬季,其純電續(xù)航達(dá)成率約為 62.5%至 67.5%。像在 10 度左右的測(cè)試中,最終純電續(xù)航里程為 125 公里,其中 5 公里為市區(qū),其余為高速,剩余 32KM 為保電,若保電部分不計(jì),達(dá)成率約為 62.5%。

而夏季在類似路況下,純電續(xù)航達(dá)成率約為 68.5%至 73.5%。

為減少冬季續(xù)航衰減,深藍(lán) S7 搭載了全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù),能從內(nèi)部對(duì)電池加熱,讓充放電效率更高、更省電、加熱更均勻。此外,深藍(lán) S7 增程版搭載 1.5L 藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,可實(shí)現(xiàn) 1L 油發(fā)電 3.3 度,最高純電續(xù)航 200km,綜合 1120km,能很好應(yīng)對(duì)冬季續(xù)航問題。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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