深藍(lán) SL03 實(shí)測(cè)的操控穩(wěn)定性那是相當(dāng)不錯(cuò)。

先說(shuō)高速行駛，它完全不會(huì)飄，讓人很安心。

在城市路段，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓起步加速迅猛，能輕松穿梭于車流。

急轉(zhuǎn)彎和迅猛剎車時(shí)，穩(wěn)定性令人印象深刻，底盤扎實(shí)沒(méi)晃動(dòng)感，給駕駛者足了信心。

它的底盤設(shè)計(jì)很出色，全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，前后 50:50 的黃金軸荷比例，再加上后驅(qū)車型的設(shè)計(jì)，這就為出色駕控體驗(yàn)打下了好基礎(chǔ)。

快速過(guò)彎、掉頭時(shí)車身姿態(tài)良好，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松甩尾過(guò)彎。

而且坡起和大油門起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

不少車主反饋駕駛感受佳，提速快，后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢(shì)明顯。

還有呢，175kW 的后驅(qū)電機(jī)，1.89 米的寬體設(shè)計(jì)，電池布局底盤，橫向穩(wěn)定桿，再配合工程師運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，使得底盤非常整，穩(wěn)定性高。

2.6 圈設(shè)計(jì)的方向盤，山路駕駛時(shí)有更高極限，駕駛樂(lè)趣足。

對(duì)于大多數(shù)家庭只有一輛車，要滿足更多用車場(chǎng)景的情況，在駕駛模式里自定義設(shè)置就行，加速模式、轉(zhuǎn)向助力、能量回收按需求一調(diào)，就能切換到舒適模式，家人朋友坐車會(huì)更舒適。

總之，深藍(lán) SL03 在操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色，能應(yīng)對(duì)各種路況，無(wú)論是城市擁堵、長(zhǎng)途行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來(lái)很好的體驗(yàn)，滿足大多數(shù)用戶需求。