深藍 SL03 實測的操控穩(wěn)定性那是相當(dāng)不錯。

先說高速行駛，它完全不會飄，讓人很安心。

在城市路段，電動驅(qū)動系統(tǒng)讓起步加速迅猛，能輕松穿梭于車流。

急轉(zhuǎn)彎和迅猛剎車時，穩(wěn)定性令人印象深刻，底盤扎實沒晃動感，給駕駛者足了信心。

它的底盤設(shè)計很出色，全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，前后 50:50 的黃金軸荷比例，再加上后驅(qū)車型的設(shè)計，這就為出色駕控體驗打下了好基礎(chǔ)。

快速過彎、掉頭時車身姿態(tài)良好，運動模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松甩尾過彎。

而且坡起和大油門起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

不少車主反饋駕駛感受佳，提速快，后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢明顯。

還有呢，175kW 的后驅(qū)電機，1.89 米的寬體設(shè)計，電池布局底盤，橫向穩(wěn)定桿，再配合工程師運動的調(diào)教，使得底盤非常整，穩(wěn)定性高。

2.6 圈設(shè)計的方向盤，山路駕駛時有更高極限，駕駛樂趣足。

對于大多數(shù)家庭只有一輛車，要滿足更多用車場景的情況，在駕駛模式里自定義設(shè)置就行，加速模式、轉(zhuǎn)向助力、能量回收按需求一調(diào)，就能切換到舒適模式，家人朋友坐車會更舒適。

總之，深藍 SL03 在操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色，能應(yīng)對各種路況，無論是城市擁堵、長途行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來很好的體驗，滿足大多數(shù)用戶需求。