深藍(lán) SL03 的生產(chǎn)基地?fù)碛斜姸嘞冗M(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。

首先是微核高頻脈沖加熱技術(shù)，這是全球首創(chuàng)的黑科技。它利用鋰電池組低溫下內(nèi)阻增大的特點(diǎn)，讓電池與電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)生高頻交變大電流，使電池單體因高內(nèi)阻發(fā)熱，每分鐘升溫約 4℃，5 分鐘就能將電池組從零下 30 度加熱到零下 10 度。該技術(shù)讓車輛在零下 30 度的環(huán)境中動(dòng)力性能提升 50%，充電等待時(shí)間減少 15%，還能通過手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)加熱程序。

其次是大陸芯智駕智能前視攝像頭一體機(jī)，搭載地平線征程?3 車載智能芯片，由本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造，能實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道保持、智能換道輔助、車道智慧選擇等智能駕駛輔助功能。車輛還配備了多個(gè)高清攝像頭、超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)等先進(jìn)傳感器設(shè)備，在此基礎(chǔ)上具備了自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警等功能，達(dá)到 L2 級(jí)別的輔助駕駛水平。

另外，車輛搭載了中創(chuàng)新航 L221 平臺(tái)高電壓中鎳三元電池產(chǎn)品，其電池包通過了中國汽研新能源汽車魔鬼訓(xùn)練營 20 余項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，包括極限火燒測(cè)試，熱安全設(shè)計(jì)足以應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境。

最后是原力超集電驅(qū)，這是長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的新一代電驅(qū)技術(shù)，高度集成 7 個(gè)核心部件，重量低、體積小、效率高，最高達(dá) 95%。采用行業(yè)首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，改善電車冬季用車?yán)щy。同時(shí)，原力智能增程技術(shù)讓增程器始終處于高效、經(jīng)濟(jì)區(qū)域工作，饋電狀態(tài)下油耗低至 4.5L/100km，純電續(xù)航高達(dá) 200km，綜合續(xù)航高達(dá) 1200km 以上。