深藍(lán) SL03 排量對動(dòng)力輸出的影響較大。

深藍(lán) SL03 有增程和純電兩種版本。增程版搭載 1.5L 自然吸氣的 JL473QJ 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用阿特金森循環(huán)技術(shù)，最大功率 70kW。這種技術(shù)通過延時(shí)關(guān)閉進(jìn)氣門，先把部分混合油氣推回進(jìn)氣歧管，然后進(jìn)氣門關(guān)閉才壓縮做功，能以較少消耗實(shí)現(xiàn)較大排量的動(dòng)力，降低耗油量，但客觀上會減少部分動(dòng)力。不過在深藍(lán) SL03 中，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng)，只用于發(fā)電。在電池組容量最高時(shí)只給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，電池組容量低且 SOC 設(shè)定高時(shí)會同時(shí)給電池組充電和給電機(jī)供電。

增程汽車省油是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化機(jī)械能損耗極小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化機(jī)械能損耗大。一升油驅(qū)動(dòng)中型轎車?yán)锍潭蹋入婒?qū)動(dòng)電耗低的中型轎車?yán)锍涕L。深藍(lán) SL03 平均耗電量約 15kWh/100km，一升汽油在高效率發(fā)動(dòng)機(jī)里能轉(zhuǎn)化約 3.3kWh 電。用低效率發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電雖有轉(zhuǎn)化損耗，但剩余電能用于超低損耗電動(dòng)機(jī)仍能行駛更多里程實(shí)現(xiàn)節(jié)油。在同類型發(fā)動(dòng)機(jī)中，深藍(lán) SL03 的發(fā)動(dòng)機(jī)不比豐田混動(dòng)車同排量發(fā)動(dòng)機(jī)差太多，其最低荷電油耗測試值為 4.5L/100km。

純電版車型配備長安最新一代超集電驅(qū)，峰值功率 190kW，峰值扭矩 320N?m，百公里加速最快可達(dá) 5.9 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)烈。CLTC 工況下，續(xù)航里程有 515 公里和 705 公里兩種版本。增程版動(dòng)力輸出有保障，解決里程焦慮，純電續(xù)航里程有 140 公里和 220 公里可選，CLTC 饋電油耗低，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1200 公里。

能耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)，增程車型市區(qū)純電里程約 140 - 150 公里，百公里平均電耗約 14 度，高速純電續(xù)航能達(dá) 120 公里左右。實(shí)際駕駛中動(dòng)力強(qiáng)勁，超車輕松，車輛外放電功能實(shí)用。

總之，深藍(lán) SL03 不同版本在排量與動(dòng)力輸出方面各具特點(diǎn)，能滿足不同用戶需求。