影響深藍(lán) SL03 極速的硬件條件主要包括以下幾個(gè)方面。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，純電版車(chē)型和增程版車(chē)型均采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，其中 515 純電版為最大功率 190kW、最大扭矩 320N·m 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，705 純電版和 1200 增程版則是最大功率 160kW、最大扭矩 320N·m 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這直接影響了車(chē)輛的加速性能，如 515 純電版 0-100km/h 加速時(shí)間為 5.9 秒。

其次是智能駕駛硬件配置，基礎(chǔ)硬件配置包含單目前視攝像頭 1、輔助駕駛攝像頭 3、毫米波雷達(dá) 6、超聲波雷達(dá) 1、駕駛員監(jiān)測(cè)（DMS）、雙地平線征程 3 視覺(jué)處理芯片等。選配的高階駕駛輔助硬件系統(tǒng)包含 1 個(gè) 4D 成像毫米波雷達(dá)、4 個(gè)高密度點(diǎn)云毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波傳感器、1 個(gè) 800 萬(wàn)像素前視攝像頭、4 個(gè) 200 萬(wàn)像素全景攝像頭、5 個(gè) 200 萬(wàn)像素周視攝像頭、1 個(gè) DMS 攝像頭。

再者，車(chē)輛搭載的長(zhǎng)安經(jīng)過(guò) 5 年時(shí)間研發(fā)的超集電驅(qū)系統(tǒng)，具有更高的集成度，能量傳遞效率可達(dá)到 96%，為車(chē)輛提供更強(qiáng)大且高效的動(dòng)力支持。

還有智能電控系統(tǒng)，能精細(xì)地控制動(dòng)力的輸出，像無(wú)級(jí)動(dòng)能回收功能，可確保加速減速更平穩(wěn)并節(jié)省能源。

另外，智能數(shù)字電池管理系統(tǒng)通過(guò)微核高頻脈沖對(duì)電池進(jìn)行加熱，確保在低溫環(huán)境下三電系統(tǒng)正常工作。后置后驅(qū)的底盤(pán)布局使車(chē)輛平衡配重達(dá)到 50：50 的黃金比例，帶來(lái)更好的底盤(pán)穩(wěn)定性和加速性能。