深藍(lán) sl03 黑騎士的操控性好不好

深藍(lán) SL03 黑騎士的操控性非常好。

從多個(gè)方面來看,首先它全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,實(shí)現(xiàn)了前后 50:50 的黃金軸荷比例,還是后驅(qū)車型,這為優(yōu)秀操控奠定基礎(chǔ)。

很多試駕過增程版的人說,快速過彎、掉頭時(shí)車身姿態(tài)能保持良好,運(yùn)動(dòng)模式下方向盤指向精準(zhǔn),普通人也能甩尾過彎。

不少車主反饋駕駛感受佳,提速快,后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢明顯,坡起和大油門起步輕松,前輪轉(zhuǎn)向擺角大,轉(zhuǎn)向半徑小。

而且把核心配重放在地盤,高速跑起來像吸附在地面,一百多時(shí)速急變道晃動(dòng)幅度不大,讓人自信。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),動(dòng)力響應(yīng)迅速,超車時(shí)有信心。像高速遇到緊急情況,憑借出色操控和強(qiáng)勁動(dòng)力儲(chǔ)備能快速避險(xiǎn)。

增程混合動(dòng)力車駕駛體感和純電車相似,加速減速表現(xiàn)好,跑山過彎抓地力不錯(cuò),側(cè)傾抑制可以,上坡動(dòng)力好,下坡有動(dòng)能回收讓人放心。

總之,深藍(lán) SL03 黑騎士在操控方面亮點(diǎn)很多,能滿足大多數(shù)用戶需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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