深藍 sl03 底盤的結(jié)構(gòu)有何特點

深藍 SL03 底盤的結(jié)構(gòu)特點有不少。

它的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛,這種懸掛結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占用空間小,能帶來良好的操控穩(wěn)定性和舒適性,滿足城市道路和高速道路駕駛需求。

后懸掛是多連桿式獨立懸掛,通過連桿連接減震器,抗側(cè)傾能力和制動性能出色,確保車輛行駛平穩(wěn),提高駕乘舒適度。

底盤平整還配有塑料護板,前軸無電機,電池組前方有圓管梁保護防托底損傷,電池組后方也有護板保護,插頭能清晰看到內(nèi)部接線。

前副車架是全框式結(jié)構(gòu),和特斯拉 Model3 前副車架部分設計相似,通過弧形結(jié)構(gòu)加強。前懸下擺臂用雙層沖壓鋼板,前輪羊角是鋁合金材質(zhì)。

后副車架也是全框結(jié)構(gòu),預留空間大,能容納后置電動機,后懸架采用大塊鋁合金下擺臂,這在同級別甚至更高級別車型中都少見。

增程版的動力底盤有優(yōu)勢,電動機總功率和扭矩表現(xiàn)不錯,續(xù)航里程長。而且透明底盤、后視鏡加熱等功能很實用。

馬自達 EZ-6 相比,兩者寬度基本一致,僅高度有些微差別,造型風格看個人喜好。不同在于底盤懸架,深藍 SL03 是多連桿后懸架,馬自達 EZ-6 是 H 型后懸架,H 型后懸架有高強度、重載能力和空間占用小的優(yōu)點。

但在最低配增程車型上,深藍 sl03 最大功率和最大馬力優(yōu)于馬自達 EZ-6,純電續(xù)航也更長。

平臺技術(shù)方面,深藍 2025 款 SL03 是后驅(qū)平臺,操控靈活動力輸出效率好,百米加速快,海豹 07 是前驅(qū)平臺,空間利用率和成本控制有優(yōu)勢。

總之,深藍 SL03 底盤用料扎實調(diào)校好,能給駕駛者良好體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

捷途山海T2和坦克300的四驅(qū)系統(tǒng)區(qū)別主要體現(xiàn)在動力總成基礎、四驅(qū)形式邏輯與場景適配性上。坦克300依托燃油動力架構(gòu),提供分時四驅(qū)與適時四驅(qū)雙選擇:分時四驅(qū)版本采用機械硬連接中央差速器,可手動切換2H/4H/4L模式,搭配前/后橋機械差速鎖
阿維塔12頂配(012聯(lián)名限量版)的百公里加速性能為3.8秒,最高車速可達220km/h。作為阿維塔品牌定位“科技豪華”的旗艦車型,其頂配版本搭載華為DriveONE碳化硅雙電機四驅(qū)系統(tǒng),前165kW異步電機與后237kW同步電機協(xié)同輸出5
特斯拉Model Y全系支持快充,且不同版本與電池配置下的快充性能各有亮點,從日常通勤到長途出行的補能需求均能高效覆蓋。作為特斯拉旗下的熱門中型SUV,Model Y不僅延續(xù)了品牌對補能效率的技術(shù)追求,更通過硬件迭代持續(xù)優(yōu)化快充體驗:202
奇瑞庫存車的優(yōu)惠幅度確實與車型相關(guān),其中瑞虎8pro、風云T9等熱門車型的優(yōu)惠力度相對更大。從市場情況來看,奇瑞部分車型的優(yōu)惠并非單純由庫存壓力決定,還與銷售節(jié)點、車型改款節(jié)奏緊密相關(guān)——比如銷售淡季(3-4月、6-8月)或年底沖刺階段,4
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家