車輛載重對(duì)深藍(lán) SL03 純電 515 實(shí)際續(xù)航有影響，但不算特別嚴(yán)重。

車輛負(fù)載增加是影響其續(xù)航的因素之一，像載重增加、風(fēng)阻增大、輪胎壓力不足都會(huì)產(chǎn)生作用。載重增加時(shí)，車輛需要更多能量來驅(qū)動(dòng)，這會(huì)減少實(shí)際續(xù)航里程。要解決這個(gè)問題，可以進(jìn)行輕量化改造，減少不必要的負(fù)載。比如清理車內(nèi)較重且不常用的物品。

風(fēng)阻增大也會(huì)影響續(xù)航，比如加裝的一些外部設(shè)備增加了風(fēng)阻?？杀苊忸~外的加裝來降低風(fēng)阻。

輪胎壓力不足同樣會(huì)加大行駛阻力，要定期給輪胎充氣，保證合適的胎壓。

在實(shí)際測試中，深藍(lán) sl03 純電 515 續(xù)航在不同條件下表現(xiàn)不同。城區(qū)為主、空調(diào)開 24 度、車內(nèi)坐 2 人的情況下，實(shí)測極限續(xù)航是 411 公里，平均電耗 14.4kWh/100km，達(dá)成官方續(xù)航的 80%，更適合短途出行，滿足日常通勤，一周充一次電即可。

高速純電續(xù)航達(dá)成率方面，在理想狀態(tài)下純電 200 公里的續(xù)航實(shí)際可以行駛 192 公里，建議選擇市區(qū)模式，其可用電量最多。高速虧電油耗約為 6.04L/百公里，能保住電量并反向向電池組充電。市區(qū)低速虧電油耗為 5.8L/百公里，能保住電量但反向充電效率不高。

總之，只要合理使用車輛，注意載重、風(fēng)阻、輪胎氣壓等因素，深藍(lán) sl03 純電 515 能有較好的續(xù)航表現(xiàn)。