深藍 S7 噪音測試中車內(nèi)噪音主要來源有以下幾個方面：

首先是輪胎的胎噪和底盤的路噪。特別是在車輛行駛過程中，輪胎與地面的摩擦以及底盤對路面震動的傳遞，可能會產(chǎn)生較大噪音。

其次是尾箱的噪音，尾箱的低頻噪音較為突出，這可能與尾箱的結(jié)構(gòu)以及隔音措施有關。

再者，后排的風噪體驗相對較差。這并非僅僅是前后排單雙層夾膠玻璃的差異導致，車本身前后排的設計也會造成這種體驗上的不同。

對于增程器，雖然其在正常行駛狀態(tài)下表現(xiàn)不錯，啟動后噪音和抖動抑制較好，但如果內(nèi)部部件出現(xiàn)磨損或松動，或者天線受到干擾、損壞，以及工作時受到電磁干擾或電路故障，都可能產(chǎn)生噪音。

另外，如果車輛的隔音材料有損壞或缺失，也會影響車內(nèi)的噪音水平。

如果遇到噪音問題，可采取以下解決方案：

對于輪胎和底盤的噪音，可以檢查輪胎是否磨損或不合適，底盤減震部件是否有損壞或松動。

針對尾箱的低頻噪音，需要使用高硬度高密度的材料進行隔音處理。

若是風噪問題，可在購車時前后排都進行體驗，以便更全面了解。

對于增程器的噪音，若懷疑有故障或調(diào)試不當，應前往 4S 店進行檢查。同時，也要查看車輛隔音材料的情況，確保其完好無損。