深藍 S7 的續(xù)航實測數據會因多種因素有所不同。

在純電續(xù)航方面，200km 增程電動版充滿電后顯示 220km，測試純電續(xù)航共開 187km（20km 市區(qū)+167km 高速）+10km 表顯（限速），電量達成率 89.5%左右。

1699 版本車輛滿載 5 人空調 24 度時速 110 - 120km 運動模式下 80%電量能行駛 107km，全部電量約 140km 電耗 18。

620km 純電版車型在海南高速測試，城市路段占 10km 左右時速 70km/h 表顯電耗約 14.4kWh/100km，后續(xù) 90km 左右純高速測試時速基本保持在 110km/h 表顯最高電耗達 16.6kWh/100km，若時速提升到 120km/h 估計表顯電耗約 18kWh/100km。

在高速油耗方面，滿座、空調 24 度、全程高速 120 的條件下出發(fā)前饋電+滿油表顯純電 19 油 850 總里程 869 結束后純電 89 油 583 剩余總里程 672 總共跑了 133km 續(xù)航掉了 197km 饋電高速續(xù)航達成率約 67.5%，理論計算百公里油耗約 7.5L。

也有提車作業(yè)顯示乘坐 3 人舒適模式 380km 高速 80% 20%純電續(xù)航 104km 電耗表顯 19 左右增程油耗表顯 6.7。

此外，還有從青島回威海的實測，早上充滿電顯示滿電續(xù)航 225 超出標稱續(xù)航 10 公里，純電跑 90.7 公里百公里電耗 14.1 度，高速模式下 50%電量增程介入，高速限速 100 - 120 之間跑 110 以上油耗 5.8 - 5.9，最高 125 跑一會顯示油耗 6.1。

總之，深藍 S7 的續(xù)航表現不錯，具體數據會受到車輛負載、駕駛模式、車速、空調使用等多種因素影響。