深藍 S7 續(xù)航實測數(shù)據(jù)是可靠的。

深藍 S7 采用超級增程技術(shù)，發(fā)電機效率高達 96%，1 升油能發(fā)電約 3.3 度，饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95 升/百公里，達到行業(yè)同級領(lǐng)先水平。

在實際使用中，即便在高速 140 公里每小時且開著空調(diào)等功能的情況下，電耗也在可接受范圍。純電續(xù)航方面，像 200Max 增程版純電續(xù)航可達 200 公里，能滿足一周左右的通勤需求。

天氣變冷時，通過離子通道加速技術(shù)、創(chuàng)寬溫域微核高頻脈沖加熱技術(shù)等，能迅速加熱電池，降低電池冷衰減，提升續(xù)航。其智慧能量管理系統(tǒng)能精準計算剩余里程和能耗。制動能量回收系統(tǒng)可自主調(diào)節(jié)強度，平衡舒適駕乘感受。

而且，搭載的金鐘罩電池 2.0 不僅長壽命、安全可靠，還能實現(xiàn) 60 萬公里衰減無感知。與同級別車型相比，深藍 S7 在純電續(xù)航、能耗等方面表現(xiàn)出色。比如相比零跑 C11，優(yōu)勢明顯。

深藍 S7 增程版在 CLTC 循環(huán)百公里電耗為 14.5 度電，饋電行駛時百公里油耗為 4.95 升，不管何種模式行駛都超級省電、超級省油?？梢詫崿F(xiàn)短途用電、長途用油，通勤無憂，遠行無慮，補能方便，使用成本低。

此外，深藍 S7 電池安全也做到了極致。搭載 iBC 數(shù)字電池管家，實現(xiàn) 24 小時電池全方位監(jiān)控。還依托行業(yè)首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)，可在零下 30℃超低溫環(huán)境下，讓汽車的電池加熱速度高達到 4℃/分鐘，讓車輛的低溫充電時間縮短 15%，動力性提升 50%，極大改善了極寒天氣下的新能汽車使用體驗。