問(wèn)

深藍(lán) S7 外形的風(fēng)阻系數(shù)如何?

深藍(lán) S7 的風(fēng)阻系數(shù)為 0.258Cd,這一數(shù)值在汽車(chē)中處于領(lǐng)先水平。

風(fēng)阻系數(shù)小對(duì)車(chē)輛有很多好處。開(kāi)車(chē)時(shí)空氣阻力小,能量損耗少,車(chē)輛提速更輕松,雖說(shuō)家用車(chē)不比賽,但動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更好。而且能耗降低,對(duì)電車(chē)來(lái)說(shuō)電耗低,續(xù)航就長(zhǎng)。風(fēng)阻小還能讓風(fēng)噪變小,車(chē)內(nèi)更安靜,因?yàn)榭諝鈩?dòng)力學(xué)做得好,氣流更順暢。

以前 SUV 風(fēng)阻多在 0.3 以上,轎車(chē)能到 0.28 就不錯(cuò),深藍(lán) S7 能做到 0.258Cd 很出色??諝庾枇εc速度平方成正比,速度越快阻力越大。雖說(shuō)整車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)主要解決力的問(wèn)題,但風(fēng)噪還得看局部,比如后視鏡、A 柱等,不過(guò)深藍(lán) S7 機(jī)蓋前端離車(chē)艙遠(yuǎn),影響不大。

深藍(lán) S7 定位中型 SUV,車(chē)身體量?jī)?yōu)勢(shì)明顯,軸距長(zhǎng)空間大。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,采用貫穿式腰線、隱藏式門(mén)把手、無(wú)邊框車(chē)門(mén)、雙層隔音玻璃等,有效降低風(fēng)阻、胎噪風(fēng)噪。前臉靈感來(lái)源于弦月之弧,棱線分明,科技感與運(yùn)動(dòng)感平衡得很好,封閉式格柵設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣。前大燈獨(dú)具魅力,花瓣?duì)钊招袩襞c能量晶體高位剎車(chē)燈還有智能交互燈語(yǔ)套件,用戶可自定義燈語(yǔ)。

車(chē)身側(cè)面貫穿式腰線搭配隱藏式門(mén)把手和無(wú)邊框車(chē)門(mén)迎合主流設(shè)計(jì),雙層隔音玻璃能有效降低胎噪風(fēng)噪。車(chē)尾獨(dú)特的內(nèi)發(fā)光 logo 與貫穿式尾燈融為一體,后備廂空間擴(kuò)展能力強(qiáng),溜背式尾翼彰顯運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面線條豐富,車(chē)門(mén)上的內(nèi)凹式造型亮眼,上揚(yáng)的腰線提升運(yùn)動(dòng)感。配備無(wú)邊框車(chē)門(mén),隱藏式電動(dòng)門(mén)把手等,符合新能源汽車(chē)流行設(shè)計(jì)。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,貫穿式燈帶做了熏黑處理,質(zhì)感好。高位擾流板和底部大面積黑化包圍件,讓整車(chē)呈現(xiàn)年輕動(dòng)感視覺(jué)效果。用戶甚至可以個(gè)性化定制燈語(yǔ),提升駕駛樂(lè)趣。側(cè)面極光腰線優(yōu)雅,銀黑雙色鋁合金輪圈增添運(yùn)動(dòng)氣息。

低風(fēng)阻不僅提升 NVH,還能降低能耗,兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。車(chē)尾星焰貫穿式尾燈和能量晶體高位剎車(chē)燈強(qiáng)化家族辨識(shí)度,點(diǎn)亮效果驚艷。車(chē)尾仿“風(fēng)刀”設(shè)計(jì)提升視覺(jué)沖擊力。內(nèi)飾選擇簡(jiǎn)約精致路線,分層式中控臺(tái)與 64 色氛圍燈結(jié)合營(yíng)造高級(jí)感,車(chē)內(nèi)用料講究,皮革材質(zhì)與音響布局提升舒適性和娛樂(lè)體驗(yàn)。駕駛體驗(yàn)上,加速和制動(dòng)踏板調(diào)校恰當(dāng),增程器介入智能,兼顧動(dòng)力和能耗。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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