深藍(lán) S7 碰撞測試主要考察以下方面：

首先是成人保護(hù)，它為成人乘員構(gòu)建了“堡壘”級(jí)安全空間，整車使用“七縱七橫”5 級(jí)全方位守護(hù)，全車高強(qiáng)鋼占比達(dá) 70%以上，乘員艙配備六氣囊，采用專為電動(dòng)汽車打造的成熟平臺(tái) EPA1 架構(gòu)，能在高速碰撞中提供優(yōu)化的碰撞緩沖。

其次是兒童保護(hù)，配備長安首發(fā)的智能兒童座椅安全防護(hù)系統(tǒng)，在碰撞時(shí)寶寶安全更有保障。

然后是行人保護(hù)，在行人保護(hù)測試腿型實(shí)驗(yàn)中滿分 5 分獲得 4.481 分，表現(xiàn)不錯(cuò)，能對(duì)行人腿部起到較好保護(hù)效果。

在主動(dòng)安全方面，配備超過 20 項(xiàng)全方位主動(dòng)安全配置，如行車預(yù)警、緊急制動(dòng)、主動(dòng)避險(xiǎn)等，有效保障駕乘人員出行安全。車對(duì)行人自動(dòng)剎車能力、車對(duì)二輪車自動(dòng)剎車能力、車道保持能力在 2021 版 C-NCAP 已測全部車型中排名前 20%，主動(dòng)安全整體表現(xiàn)得分率達(dá) 92.51%。

在車身結(jié)構(gòu)上，采用“五縱九橫”環(huán)抱式車身構(gòu)架，大幅加強(qiáng)車身剛性。被動(dòng)安全配置豐富，如前后排安全氣囊、頭部氣簾、側(cè)氣囊等，還有智能體感主動(dòng)式安全帶，碰撞發(fā)生時(shí)能瞬間響應(yīng)。在側(cè)面柱碰撞試驗(yàn)中，左右兩側(cè)鋁型材壓潰吸能件能有效防護(hù)電池包。

在電池安全方面，上市前電池通過 44 大類 1633 項(xiàng)嚴(yán)苛測試，包括脈沖工況試驗(yàn)、電芯 ARC 測試、200℃高溫試驗(yàn)等。還搭載 iBC 數(shù)字電池管家，實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)電池全方位監(jiān)控，有效避免電池?zé)崾Э貑栴}，日常使用不必?fù)?dān)心電池安全。此前還經(jīng)過實(shí)車涉水逃生測試項(xiàng)目嚴(yán)苛檢驗(yàn)并獲權(quán)威認(rèn)證。

總之，深藍(lán) S7 在碰撞測試的各個(gè)方面都表現(xiàn)出色，為駕乘者提供了可靠的安全保障。