深藍(lán) S7 121 和 200 的續(xù)航里程對(duì)日常使用影響還是有區(qū)別的。

如果您住在市區(qū)，工作地點(diǎn)離家大約 15 公里，一日往返 30 公里，并且偶爾會(huì)有跑一跑近郊的需求，200 增程版更合適。

因?yàn)?200 增程版純電續(xù)航里程最長(zhǎng)能達(dá)到 200km，滿電狀態(tài)下日常上下班代步，基本可以一周不充電。而 121 增程版純電續(xù)航里程 121km，實(shí)際續(xù)航可能不到 100 還要 20 保電，一周可能得兩充。

深藍(lán) S7 增程版所搭載的高效全能增程器，是一臺(tái) 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)電機(jī)最高效率達(dá)到了 96%，可實(shí)現(xiàn) 1L 油發(fā)電約 3.3 度，即使饋電狀態(tài)下，依然擁有低至 4.95L/100km 的油耗表現(xiàn)。

從成本角度來(lái)講，電費(fèi)按當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)計(jì)算，一次充滿電的費(fèi)用遠(yuǎn)低于燃油車(chē)的加油費(fèi)。雖然增程狀態(tài)下 200km 內(nèi)的油耗有所上升，但相比傳統(tǒng)汽油車(chē)，依然表現(xiàn)出較高的經(jīng)濟(jì)效益。綜合油電成本，每百公里的成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車(chē)。

動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，切換自如。200Max 增程版和 121Max 增程版所有配置一樣，只是電池加大到 31.73 度電，增加了將近 13 度電，純電狀態(tài)下實(shí)際能跑 200 多公里，如果在公司樓下有快充樁，日常可以當(dāng)電車(chē)用。

但如果有方便的補(bǔ)能條件，買(mǎi)純電續(xù)航 121 公里的增程版也能當(dāng)電車(chē)開(kāi)。

總之，選 121 還是 200 看個(gè)人喜好，如果不想頻繁充電就選 200，如果補(bǔ)能方便且不介意多充電，121 也是可以的。