深藍(lán) S7 里程在不同路況下的差異是存在的。

城市快速路饋電下，每公里成本能低至 3 毛。比如某次行駛，出發(fā)時(shí)油續(xù)航 194km、電續(xù)航 32km，結(jié)束時(shí)油續(xù)航 160km、電續(xù)航 40km，跑了 28.3km，平均車(chē)速 51km，耗時(shí) 33 分鐘，全程快速路加高架，頂著 80 碼限速跑，沒(méi)開(kāi)空調(diào)開(kāi)通風(fēng)，車(chē)機(jī)顯示用油跑了 27.1km，平均油耗 5.2L/100km，用電跑了 1.2km，平均電耗 15.7kWh/100km。

城市道路中，以濱海公路為例，不開(kāi)空調(diào)半開(kāi)窗戶(hù)，限速 80 公里，全程自適應(yīng)巡航 85 公里的速度跑，百公里電耗 14.1 度，純電續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。

高速路況下，在 110 - 120 公里時(shí)速區(qū)間跑，電量剩 50%時(shí)增程介入，時(shí)速 120 左右油耗約 6 個(gè)。深藍(lán) S7 增程版的 CLTC 純電續(xù)航有 215km 和 285km 兩個(gè)版本，285km 版本綜合續(xù)航可達(dá) 1200km，且快充技術(shù)出色，30%至 80%充電時(shí)間不超 15 秒，充電十分鐘能續(xù)航百公里。

在與零跑 C11 的對(duì)比測(cè)試中，同樣條件下，零跑 C11 電機(jī)功率更大，動(dòng)態(tài)感受更均衡，懸架調(diào)校更好。深藍(lán) S7 采用后置電機(jī)，功率 175 千瓦，扭矩 320 牛米，加速推背感不如零跑 C11，懸架調(diào)校偏硬。

總之，深藍(lán) S7 在不同路況下里程表現(xiàn)有別，城市路況能耗相對(duì)較低，高速路況則油耗有所增加，但整體續(xù)航能力還是較為出色的。