深藍(lán) S7 的優(yōu)點(diǎn)眾多。

外觀方面，采用大溜背設(shè)計(jì)和無框車門，顏值超高，線條棱角分明，高位剎車燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，風(fēng)噪處理出色。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，有橙色等個(gè)性配色，向日葵屏幕方便駕駛，隱藏式出風(fēng)口不直吹。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀，4.8 米車身、2.9 米軸距，駕駛室、后排和后備箱空間寬敞，主駕駛頭部有一拳余量，后排腿部有兩拳余量，座椅舒適且有腿部支撐。

動(dòng)力方面，提速快，在市區(qū)和高速超車輕松，純電續(xù)航在非高速開空調(diào)狀態(tài)下能達(dá)到 75%左右，增程器發(fā)動(dòng)機(jī)工作聲音輕微，車內(nèi)幾乎無感，動(dòng)力不會(huì)出現(xiàn)斷層，有保電功能。

配置上，540 影像方便，懷擋簡(jiǎn)單易用，扶手箱巨大，HUD 顯示清晰，電動(dòng)遮陽簾實(shí)用。加速踏板和制動(dòng)踏板調(diào)教出色，從動(dòng)能回收到機(jī)械剎車的切換良好。

隔音很棒，車內(nèi)增程器 NVH 調(diào)校好，深踩油門拉高增程器轉(zhuǎn)速高負(fù)載時(shí)，車內(nèi)增程器聲音小，最大噪音是胎噪。

補(bǔ)能方面，充電效率高，搭載寧德時(shí)代最新的 3C 超充電池，充電時(shí)間大大縮短。

座椅方面，前排雙零重力座椅，副駕帶有遮陽板屏幕，實(shí)際使用效果好。售后服務(wù)也不錯(cuò)，如 4S 店處理事故及時(shí)。

深藍(lán) S7 的缺點(diǎn)相對(duì)較少。

比如選裝 0 重力座椅會(huì)偏硬。坐后排的時(shí)候，部分車主反映座椅軟硬程度因人而異。

過高速減速帶的時(shí)候，好像有一個(gè)聲音從 B 柱傳過來，不過很輕微。

采用 AR-HUD 全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)徹底取代傳統(tǒng)儀表，好處是更有科技感和簡(jiǎn)潔，壞處是很多人剛開始會(huì)不適應(yīng)。

和同價(jià)位產(chǎn)品相比，內(nèi)飾配置雖不錯(cuò)，但也沒有真的優(yōu)秀到非買它不可。