低溫環(huán)境對(duì)深藍(lán) S7 續(xù)航影響有多大?

低溫環(huán)境對(duì)深藍(lán) S7 續(xù)航的影響大小是不少車主關(guān)心的問題。

實(shí)際上,冬季確實(shí)會(huì)對(duì)深藍(lán) S7 續(xù)航產(chǎn)生影響,但不同地區(qū)和使用情況影響程度各異。

像在溫度不是很低,比如零下七八度到零上三四度的地區(qū),續(xù)航表現(xiàn)還算不錯(cuò)。對(duì)比夏季,開到目的地夏季剩余 35%左右電量,冬季剩 32%,差距不算特別大。

從鋰電池性能來說,溫度降低時(shí)鋰電池容量會(huì)顯著下降,比如 0℃時(shí)容量約下降 20%,-20℃時(shí)約下降 50%。而且低溫下鋰電池內(nèi)阻增大,放電效率降低,電機(jī)輸出功率減少,影響車輛加速和爬坡性能。

還有充電速度,低溫使鋰電池充放電效率降低,充電時(shí)間變長(zhǎng)。

不過好在深藍(lán) S7 有長(zhǎng)安原力超級(jí)電驅(qū)和微核高頻脈沖加熱技術(shù),能在極度嚴(yán)寒情況下給電池加熱,讓電池處于最佳工作溫度,從而減少低溫對(duì)充電時(shí)間和續(xù)航里程的影響。

增程版搭載長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)專門定制的增程器,能實(shí)現(xiàn) 1L 油發(fā)電 3.3 度,饋電油耗僅 4.95L/100km,降低出行成本。所以即便在冬天,深藍(lán) S7 也能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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