深藍(lán) S07 車的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它搭載了華為全棧自研的智能駕駛系統(tǒng) ADS SE 30，在多個場景表現(xiàn)優(yōu)秀。

高速上，高速領(lǐng)航輔助功能能自動接管車輛，按導(dǎo)航路線行駛，自動變道、超車、避讓，長途駕駛輕松。

城市道路中，城區(qū)巡航輔助功能能精準(zhǔn)識別信號燈，與前車保持安全距離，哪怕車道線模糊也能穩(wěn)定行駛，不懼擁堵。

泊車時，智能泊車輔助功能支持超 160 種泊車場景，狹窄、彎曲、昏暗車位都能精準(zhǔn)停車。

而且這套系統(tǒng)還在不斷進(jìn)化，像即將 OTA 推送的城區(qū)車道巡航輔助增強功能，能精確識別信號燈顏色、顯示倒計時、識別障礙物、控制車輛，讓紅綠燈路口通行更從容。

硬件方面，雖采用和特斯拉類似的主視覺方案，不帶激光雷達(dá)，但在行駛中能采集車前路面信息。

軟件方面，車載視覺芯片通過算法識別收集信息，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析后發(fā)出指令。

目前只支持高速 NCA 智駕領(lǐng)航輔助，但駕駛風(fēng)格像老司機，檢測到前方車慢就會安全變道超車。

智能避障做得好，能避讓大貨車，識別并避開修路的樁筒、三角牌。

還能根據(jù)視覺采集信息控制過彎曲率，準(zhǔn)確自主上下匝道、識別紅綠燈和智能泊車。

雖然現(xiàn)在不支持城區(qū) NCA，但以后可能通過 OTA 實現(xiàn)。

深藍(lán) S07 用華為的數(shù)據(jù)和算法，雖沒激光雷達(dá)但成本降低，不到 20 萬就能體驗。

總之，它在實際駕駛中表現(xiàn)出色，用戶評價高，性價比高，提升了車輛智能化水平和駕駛體驗，滿足人們對汽車智能化需求。