深藍 G318 正式上市對同級別車型有何沖擊?

深藍 G318 正式上市,對同級別車型沖擊不小。

先看外觀,前臉封閉設(shè)計,車尾輕度溜背,側(cè)面造型勻稱,科幻風足,車頂和行李架貫通的探照燈組很獨特。

內(nèi)飾方面,用料講究,中控臺搪塑柔軟,多處用翻毛皮材質(zhì),方向盤握感好,擋桿別致,還有基礎(chǔ)空調(diào)控制區(qū)。車機系統(tǒng)豐富,能顯示多種實用信息。

底盤高、空間大,有可開啟全景天窗和電動遮陽簾。動力上,雙電機全工況真四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)快,還有全時四驅(qū)、扭矩無極分配、中央無級差速鎖等,應(yīng)對復(fù)雜路況輕松。車身扭轉(zhuǎn)剛度高,通過性出色。

與同級別車型比如哈弗猛龍 PHEV 相比,顏值上深藍 G318 未來戰(zhàn)士風,“方盒子”設(shè)計加 C 型大燈和車頂探照燈,很科幻;哈弗猛龍 PHEV 肌肉感強,線條直。

尺寸上深藍 G318 更大,軸距 2880mm,中大型 SUV 氣場足;哈弗猛龍 PHEV 緊湊靈活。內(nèi)飾都科技范,深藍 G318 像豪華酒店,細節(jié)講究;哈弗猛龍 PHEV 簡約。

動力續(xù)航,深藍 G318 增程強,純電 184 公里;哈弗猛龍 PHEV 動力猛,扭矩 750N·m,純電 145 公里。

底盤調(diào)校,深藍 G318 前雙叉臂后多連桿,帶越野黑科技;哈弗猛龍 PHEV 也不錯但稍遜。輔助駕駛都是 L2 級別。

深藍 G318 沒大梁但車內(nèi)空間大,空間利用率高,座椅放倒像“大床房”,后備箱容積大。配置上有兩驅(qū)和四驅(qū),兩驅(qū)拉低售價,入門 17.59 萬元,比四驅(qū)便宜,油耗低且續(xù)航長。

總之,深藍 G318 憑借自身特點,給同級別車型帶來競爭壓力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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