深藍 G318 的操控性能相當出色。

其底盤和懸掛經(jīng)過精心調校，穩(wěn)定性與操控性俱佳，駕駛起來如絲般順滑。

轉向精準靈敏，每一次轉彎都能感受到車輛與駕駛者的完美配合。

懸掛系統(tǒng)能在提供穩(wěn)定行駛感受的同時，有效過濾掉路面顛簸，讓駕駛盡享舒適。

在應對復雜路況時，G318 也表現(xiàn)從容。例如在 14 項閉環(huán)賽道中的大小駝峰項目，其配備的前后雙電機能釋放出 316kW 的最大功率和 6200N?m 輪端峰值扭矩，僅需 6.3 秒即可破百，動力澎湃，爆發(fā)力驚人。

全工況真四驅系統(tǒng)響應速度遠超傳統(tǒng)燃油車四驅，能瞬間做出反應，支持全時驅動，扭矩分配毫無界限，輕松應對各種復雜地形，極大提高了車輛的通過性。

在側坡挑戰(zhàn)中，其搭載的雙叉臂 + 多連桿 + R - EPS 轉向系統(tǒng)，為車輛帶來更優(yōu)秀的側向支撐性。當車輛行駛時能精準控制車輪角度和懸掛硬度，確保車輛始終保持穩(wěn)定姿態(tài)。

此外，深藍 G318 還搭載了前雙叉臂獨立懸架+后五連桿獨立懸架，相比傳統(tǒng)懸架，側傾力矩減少 30%，增強了行駛穩(wěn)定性。

總而言之，深藍 G318 的操控性能在多方面都展現(xiàn)出了卓越的水平，能為駕駛者帶來優(yōu)質的駕駛體驗。