深藍(lán) G318 底盤的維護(hù)成本不算高。

首先，深藍(lán) G318 是從零開始研發(fā)的，底盤的每個(gè)零組件都是全新的，雖然成本高，但在保養(yǎng)方面有一定規(guī)律。

保養(yǎng)周期一般為 3 個(gè)月或行駛 5000 公里進(jìn)行首保，后續(xù)每 12 個(gè)月或每行駛 1 萬公里定期保養(yǎng)。小保養(yǎng) 300 - 400 元，大保養(yǎng) 2500 - 3000 元。每 2 萬公里換空濾、齒輪油；每 3 萬公里換剎車油；每 6 萬公里換冷卻液；加上每 5000 公里基礎(chǔ)檢測費(fèi)，三年總共 3000 元左右。

具體費(fèi)用會(huì)受地區(qū)、車輛狀況和維修店影響。而且在實(shí)際使用中，比如 4900km 時(shí)的首保，只是更換機(jī)油機(jī)濾、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速器油，價(jià)格不貴，技術(shù)人員專業(yè)細(xì)致。店里還有專門休息的地方，午飯點(diǎn)會(huì)主動(dòng)提供午餐。

再說底盤配置，它用的是前后空氣彈簧 + CDC 減震器，這種配置常見于 40 萬級(jí)的豪華型轎車或公路型 SUV。

不過，G318 沒有采用硬派越野車常見的帶大梁的非承載式車身架構(gòu)，而是具備 45000Nm/deg 車身抗扭剛性的超高強(qiáng)度車身。在高強(qiáng)度越野工況中導(dǎo)致車身變形的話，維修便利性與成本相比帶大梁的車型處于劣勢，因?yàn)榭赡苄枰獙?duì)整車尺寸和幾何做檢查與調(diào)整，國內(nèi)多數(shù)維修點(diǎn)水平難以做到完美修復(fù)。

但總體而言，深藍(lán) G318 底盤的維護(hù)成本在合理范圍內(nèi)，保養(yǎng)周期和費(fèi)用明確，加上專業(yè)的服務(wù)，對(duì)于車主來說是可以接受的。