伊蘭特底盤的維護成本不高。

首先，伊蘭特底盤懸架采用麥弗遜式加扭力梁式結構，這種結構皮實耐用，保養(yǎng)成本較低。

其次，在現(xiàn)代汽車第三代技術平臺 i-GMP 的加持下，發(fā)動機艙、車廂地板和座椅整體下移，電池等較重配件向車體中心移動，車身重量布局優(yōu)化，前懸更短，車身與重心更低，操控基礎良好，這也降低了底盤出現(xiàn)問題的概率，從而減少了維護成本。

另外，伊蘭特底盤采用的典型元寶梁式前副車架，前麥弗遜式懸掛和后扭力梁式懸掛結構，成本較低且能節(jié)省空間。

雖說底盤整體平整度不是特別好，沒有護板覆蓋，防護裝甲噴涂不完整，油路管線和排氣管上方的隔熱覆蓋也有不足，但這些對維護成本的影響不大。

和其他一些車型相比，比如寶來，伊蘭特底盤做工并不差，耐用性和穩(wěn)定性也不錯。

綜合來看，伊蘭特底盤的維護成本是相對較低的。