問(wèn)

與同級(jí)別車型相比,深藍(lán) G318 純電續(xù)航處于什么水平?

深藍(lán) G318 純電續(xù)航在同級(jí)別車型中處于不錯(cuò)的水平。它的純電續(xù)航里程 142km(WLTC 工況)/184km(CLTC 工況)。

比如四驅(qū)空懸版,WLTC 純電續(xù)航里程為 138 公里,表顯滿電續(xù)航因 18 英寸輪轂可達(dá) 155 公里,城市純電續(xù)航測(cè)試中,按特定路線和駕駛模式,平均時(shí)速 30 多公里,最終行駛 153.4 公里后發(fā)動(dòng)機(jī)介入,純電續(xù)航達(dá)成率達(dá) 124%,表顯驅(qū)動(dòng)能耗約 16.5kWh/100km,掉電線性。

在充電方面,在 120kW 充電樁和 600kW 充電樁上從 30%充至 80%分別用時(shí) 30 分鐘和 29 分鐘,常見(jiàn)充電樁差距不大,峰值功率約 60kW,不挑充電樁。

虧電油耗測(cè)試中,在特定路線和駕駛模式下行駛 128.2 公里,百公里虧電油耗 8.08 升。保電油耗測(cè)試中,在高速行駛 117.4 公里,百公里保電油耗 10.72 升。

在重慶舉辦的節(jié)能挑戰(zhàn)賽中,深藍(lán) G318 實(shí)測(cè)饋電油耗在 6L 左右,甚至有低至 3.3L 的成績(jī)。深藍(lán) G318 首搭深藍(lán)超級(jí)增程 2.0,純電續(xù)航里程 190km,綜合續(xù)航里程超過(guò) 1000km,1L 油發(fā)電 3.63 度,令饋電油耗低至 6.7L/100km(CLTC),用車成本更低。

總之,深藍(lán) G318 的純電續(xù)航能較好滿足城市出行需求,油耗也處于正常水平,在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

日產(chǎn)途樂(lè)最新價(jià)格與同級(jí)別競(jìng)品相比具有顯著優(yōu)勢(shì),尤其在大排量硬派SUV細(xì)分市場(chǎng)中性價(jià)比突出。2023款途樂(lè)官方指導(dǎo)價(jià)為79.80-83.80萬(wàn)元,全系搭載5.6L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī),搭配非承載式車身、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)及空氣懸掛等硬核配置;而同為大
12年日產(chǎn)騏達(dá)的常見(jiàn)故障多通過(guò)故障燈提示,主要集中在油液液位、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及電氣部件等方面。作為一款以家用舒適為核心的車型,12年騏達(dá)雖憑借1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合實(shí)現(xiàn)了低至6.1L/100km的WLTC綜合油耗,且
極氪001的后期使用成本處于同級(jí)別車型中的優(yōu)勢(shì)區(qū)間,這一優(yōu)勢(shì)是其值得購(gòu)買的核心支撐之一。以2025款WE版100kWh后驅(qū)車型為例,按年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算,年均綜合用車成本約11058元,月均僅921元,其中保險(xiǎn)年均約5700-6839元、保
理想L7加注95號(hào)油對(duì)三元催化器的影響更小。作為官方明確要求使用95號(hào)汽油的車型,其1.5T增程器的壓縮比、直噴供油方式等技術(shù)設(shè)計(jì),與95號(hào)油的抗爆性高度匹配,能確保燃油燃燒更充分,減少未充分燃燒的碳?xì)浠衔?、顆粒物等雜質(zhì)進(jìn)入三元催化器,從
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家