問
怎樣提高深藍 03 增程器的工作效率
要提高深藍 03 增程器的工作效率,可以這樣做。
摸清它的“脾氣”,選對模式。在市區(qū)溜達,就純電跑,等電池電量降到差不多 18%或 20%,增程器自動幫忙充電。上高速切換到高速模式,即使電池有電,增程器也可能主動工作,避免電池累壞。
照顧好“發(fā)電機”,車長時間不開,隔兩禮拜啟動一下增程器。加好油,定期看油夠不夠,按廠家要求換機油、濾芯。
充電有講究,家里晚上電費便宜時充,電池電量保持在 20%-80%。長途旅行前電池充滿,油箱加滿,路上算好距離適時充電。
空調(diào)悠著用,溫度別太高太低,風別太大。
深藍 03 增程器介入平順,運轉(zhuǎn)基本沒嘈雜聲,采用基于嘯叫的變頻主動控制、獲取實時路況估算更合理智慧的能量管理策略、增程系統(tǒng)主動振動抑制等技術(shù),能綜合平衡 NVH、動力性、經(jīng)濟性等表現(xiàn)。饋電油耗在 5-6 個左右,官方虧電油耗為 4.5L/100km。
SL03 增程版本采用發(fā)動機與發(fā)電機直連結(jié)構(gòu),減少能量浪費,提升發(fā)電效率,通過高壓縮比和阿特金森循環(huán)等技術(shù)加持實現(xiàn)更低油耗,在 cltc 工況下,1L 油發(fā)電約 3.3 度。
深藍超級增程 2.0 的發(fā)動機燃油噴射壓力達到 500Bar,壓縮比拉到 16:1,還有 150mJ 的高能點火,熱效率來到 44.28%。長安深藍首發(fā)的“原力超集電驅(qū)”技術(shù),將電機、電控等七大核心功能深度融合,整體置于后橋,適配后驅(qū)基因的 EPA1 平臺,把更多空間留給前機艙,系統(tǒng)最高綜合效率提升到 95%。
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