問
上海通用雪佛蘭科魯茲的操控性能怎么樣
上海通用雪佛蘭科魯茲的操控性能不錯(cuò)。
它的底盤調(diào)校出色,懸掛系統(tǒng)采用優(yōu)秀的組合,如前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,還有 MacPherson 獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架的搭配,能更好地傳輸能量到輪胎,讓車輛行駛平穩(wěn)穩(wěn)定。
過彎時(shí)側(cè)傾控制得當(dāng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),指向性明確,駕駛者能準(zhǔn)確掌控行駛軌跡。
方向盤手感適中,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度令人滿意,幾乎沒有明顯虛位。
在城市道路頻繁轉(zhuǎn)向或高速公路直線行駛,車輛對(duì)方向盤指令響應(yīng)迅速。
減震系統(tǒng)硬朗,能有效支撐車身。底盤整體性強(qiáng),行駛中沒有松散感。車身穩(wěn)定系統(tǒng)能幫助駕駛者更好地控制車輛,增加駕駛安全性和操控性。電子穩(wěn)定系統(tǒng)也有一定提升作用。
在急加速時(shí)會(huì)有一點(diǎn)油門遲滯,起步時(shí)動(dòng)力輸出稍弱,但行駛途中動(dòng)力平順,渦輪介入也較平順,換擋無明顯頓挫。
過減速帶時(shí)能感覺到底盤稍硬,坑洼路面能輕松應(yīng)對(duì)。
綜合來看,科魯茲能給駕駛者帶來較好的操控體驗(yàn),無論是日常通勤還是偶爾激情駕駛,都能滿足需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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