上海通用別克昂科拉的操控性能好不好?

上海通用別克昂科拉的操控性能挺好的。

它標(biāo)配 1.4T 發(fā)動機(jī)、18 吋輪轂和普利司通寬胎、ESC 動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),這些為良好操控打下基礎(chǔ)。

1.4T Ecotec 渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),最大輸出功率 103kw,最大扭矩 200N·m,性能可比 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī),搭配 Hydra-Matic 6T40 六速手自一體變速器或 6 速手動變速器,動力響應(yīng)很棒。

前增強(qiáng)型麥弗遜懸掛,高強(qiáng)度輕量化設(shè)計,優(yōu)化油耗,用了 MCU 聚氨酯發(fā)泡材料彈簧隔振墊,駕駛舒適。

EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),GM 專利高精度自動間隙補(bǔ)償機(jī)構(gòu),操控精準(zhǔn)。

全框式副車架提供全方位支撐,隔絕發(fā)動機(jī)震動噪音,底盤剛性強(qiáng)。

還有智能四驅(qū)系統(tǒng),綜合判斷車輛狀態(tài),需要時 0.2 秒內(nèi)完成切換,操控穩(wěn)定。

日常在市區(qū)開像小車,高速像 SUV。雖說窗線高,坐姿視野需調(diào)整,但不影響整體操控。

昂科拉在動力、懸掛、轉(zhuǎn)向和四驅(qū)系統(tǒng)等方面的配置和設(shè)計,能滿足消費(fèi)者對操控的需求。

發(fā)動機(jī)技術(shù)讓起步加速出色,有推背感。

底盤扎實(shí),懸掛過濾顛簸,高速穩(wěn)定,彎道轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

制動踏板反饋適中,剎車靈敏線性,保障安全。

座椅符合人體工程學(xué),支撐包裹好,駕駛不累。

總之,別克昂科拉操控性能出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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