上海大眾最新款在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從銷量看，上汽大眾 8 月銷售達(dá) 10 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 13%，1 - 8 月累計(jì)銷量近 70 萬(wàn)輛，10 月銷量也表現(xiàn)出色。

如途岳新銳，憑借親民價(jià)格和動(dòng)力總成終身質(zhì)保，助力途岳家族銷量增長(zhǎng)。

在燃油車領(lǐng)域，朗逸、速騰、帕薩特等車型表現(xiàn)搶眼。帕薩特推出新款，采用雙外觀設(shè)計(jì)，配置規(guī)格高，具備吸引力。途觀 L 雖銷量與巔峰時(shí)期相比下滑，但推出全新一代途觀 L Pro 進(jìn)行智能化升級(jí)。

在新能源方面，大眾積極推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，推出不少純電動(dòng)車型，雖面臨本土新能源車企的激烈競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)表現(xiàn)與傳統(tǒng)燃油車有差距，但增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛。

從車型看，新款攬巡外觀霸氣，格柵、大燈組等設(shè)計(jì)獨(dú)特，腰線凌厲，車身有力量感，尾部帥氣時(shí)尚，符合 SUV 定位。內(nèi)飾配置豐富，有全液晶儀表、中控大屏幕等，但價(jià)格偏高，與老款變化不大。動(dòng)力上搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)不錯(cuò)。

總的來(lái)說(shuō)，上海大眾在品牌影響力上有優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)消費(fèi)者心中認(rèn)知度和影響力高，早年的好口碑為其發(fā)展奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，不斷推出新款車型，在燃油車和新能源車領(lǐng)域不斷努力，未來(lái)有望繼續(xù)提升競(jìng)爭(zhēng)力。