上海大眾汽車生產(chǎn)線的技術水平在國內(nèi)處于領先地位。

其沖壓車間擁有由六臺德國進口壓力機組成的生產(chǎn)線，模具開發(fā)精細，加工工藝精湛，產(chǎn)品精度高且車身剛性強。

車身車間的 64 個焊接機器人，雖焊點多成本高，但能保障質(zhì)量。

油漆車間有 14 道工序，采用先進的自動靜電噴涂設備，節(jié)能減排，還能為車身提供個性化顏色及抗紫外線能力，如柯迪亞克家族就有 7 種車身顏色可選，空腔注蠟技術也保證了車身的防腐性能。

總裝車間里，數(shù)千個零部件能精準組裝成完整車輛，像柯迪亞克家族的儀表盤安裝、風擋玻璃涂膠等都由機器人完成，底盤和車身合裝區(qū)域采用高精度電動槍螺栓擰緊工藝，提高了精準度，數(shù)據(jù)還可存儲、識別和追溯，時效長達 15 年。

除了四大工藝，出廠前車輛還要接受多重嚴苛檢測，比如在異響試驗場檢測車內(nèi)是否會產(chǎn)生異響，雨淋測試模擬數(shù)倍于特大暴雨的環(huán)境。

上海大眾擁有獨立開卷車間，能降低成本。其生產(chǎn)基地眾多，各有特點，如南京分公司生產(chǎn)帕薩特和新朗逸，儀征分公司設施齊全，寧波分公司戰(zhàn)略地位突出，還生產(chǎn)多款熱門車型，像途昂、凌渡、途岳、明銳、柯珞克等。

上海大眾在新能源汽車生產(chǎn)線方面也備受關注。像威然這樣廣受歡迎的車型就“出生”在上汽大眾寧波工廠，這里集合了大眾汽車集團先進技術，隨處可見國內(nèi)制造業(yè)的尖端技術。

總之，上海大眾汽車生產(chǎn)線技術先進，工藝精湛，為消費者提供了眾多優(yōu)質(zhì)汽車。