睿翼的動(dòng)力輸出是很強(qiáng)勁的。

它采用新開發(fā)的 MZR 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，這一發(fā)動(dòng)機(jī)在繼承 2.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上有很多突破。裝配了 S-VT 連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VTCS 可變渦流控制系統(tǒng)、VAD 可變進(jìn)氣道、電子控制節(jié)氣閥，輸出功率比 2.3L 提升 10%。

2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的 VIS 可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)調(diào)整進(jìn)氣有效沖程，優(yōu)化加速中高扭矩下的進(jìn)氣效率。還擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程，縮小氣缸間距并將活塞輕量化，改善吸排氣口流動(dòng)性提高實(shí)用區(qū)域扭矩，實(shí)現(xiàn)更線性的加速感與精準(zhǔn)響應(yīng)性能。

睿翼最大輸出功率達(dá) 124kW/6000rpm，4000 轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá) 226Nm 的最大扭矩，低中速域能發(fā)揮出最大扭矩的 90%，讓人充分體驗(yàn)到起步推背感與中高速時(shí)的加速感。

大量發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的先進(jìn)科技，讓睿翼在任何路況下都能提供出色扭矩和動(dòng)力表現(xiàn)，尤其在起步加速和中高速加速性能方面，是國(guó)內(nèi)中高級(jí)車中最出色的。

而且，睿翼發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力出色，經(jīng)濟(jì)性也有很大提升，國(guó)內(nèi)各種道路測(cè)試的綜合油耗僅為 8.7 升。在實(shí)際駕駛中，睿翼的加速性能可圈可點(diǎn)，換擋平順幾乎無頓挫。相較于高六 4T 車型，睿翼 5 僅需 0.7 秒就能完成百公里的加速，扭矩參數(shù)表明其動(dòng)力強(qiáng)勁，加速 9 秒內(nèi)即可完成。單離合器優(yōu)勢(shì)讓其在常規(guī)換擋模式下，1 檔和 2 檔之間切換高效，2 檔就能突破 100 公里時(shí)速。

總之，睿翼動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能優(yōu)秀，實(shí)際駕駛體驗(yàn)流暢響應(yīng)迅速