榮威 RX5 MAX 的保養(yǎng)費(fèi)用貴不貴

榮威 RX5 MAX 的保養(yǎng)費(fèi)用不貴。

以 2022 款 1.5T 自動(dòng)有為旗艦版為例,首保免費(fèi),后續(xù)保養(yǎng)周期間隔 5000km 或 6 個(gè)月,小保養(yǎng)包含機(jī)油 205 元、機(jī)油濾芯 38 元、工時(shí)費(fèi) 80 元,共計(jì) 323 元。

40000km 時(shí)保養(yǎng)包含機(jī)油 205 元、機(jī)油濾芯 38 元、空氣濾芯 87 元、空調(diào)濾芯 57 元、火花塞 232 元、制動(dòng)液 78 元、工時(shí)費(fèi) 860 元,共計(jì) 1577 元。

60000km 時(shí)保養(yǎng)包含機(jī)油 205 元、機(jī)油濾芯 38 元、空氣濾芯 87 元、空調(diào)濾芯 57 元、燃油濾芯 63 元、防凍液 198 元、工時(shí)費(fèi) 720 元,共計(jì) 1368 元。

按一年行駛 2 萬公里計(jì)算,行駛?cè)旯?6 萬公里,保養(yǎng)費(fèi)用約 7086 元,平均每年約 2362 元。

再看榮威 i6 MAX,以 2020 款 300TGI 自動(dòng)爽酷版為例,有購車贈(zèng)送終身免費(fèi)保養(yǎng)的廠家優(yōu)惠政策,常規(guī)小保養(yǎng)免費(fèi)。常規(guī)小保養(yǎng)僅更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,首保 3000 公里,后續(xù)每 10000 公里保養(yǎng)一次??諝鉃V芯和空調(diào)濾芯每 15000 公里更換,燃油濾清器、火花塞和制動(dòng)液每 35000 公里更換,變速箱油每 75000 公里更換,冷卻液每 55000 公里更換。每年行駛 20000 公里,60000 公里保養(yǎng)費(fèi)用約 2341 元,平均每年約 780 元。

綜合來看,榮威 MAX 的保養(yǎng)成本在合理范圍內(nèi)。

另外,榮威 RX5 MAX 每年的油費(fèi)花銷也不算高。以實(shí)際油耗 9.1L 為例,燃油標(biāo)號(hào) 92 號(hào),每升油 8.71 元,每年行駛 1.5 萬公里,油費(fèi)約 11889 元。首年保險(xiǎn)費(fèi)用交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元,商業(yè)保險(xiǎn) 5083 元,合計(jì) 6033 元。

總之,榮威 RX5 MAX 的保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)于車主來說是可以接受的,而且對(duì)于家庭使用來說也是比較適合的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

交管12123約科四顯示科三,核心原因是“科目四”并非官方獨(dú)立考試項(xiàng)目,而是科目三安全文明駕駛常識(shí)考試的俗稱,同時(shí)可能存在成績同步延遲、系統(tǒng)更新或信息錄入錯(cuò)誤等情況。 根據(jù)公安部123號(hào)令,科目三包含道路駕駛技能考試與安全文明駕駛常識(shí)
5萬以內(nèi)的迷你車有自動(dòng)擋車型,且不乏兼具實(shí)用性與性價(jià)比的選擇。從參考資料來看,長安奔奔mini、吉利熊貓、比亞迪F1等車型均在5萬以內(nèi)提供自動(dòng)擋版本,它們各有優(yōu)勢(shì):奔奔mini搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力不俗且配備ABS、EBD等安全配置;吉利
加油站禁止使用手機(jī)的科學(xué)依據(jù),是基于對(duì)“設(shè)備潛在風(fēng)險(xiǎn)”與“人為操作疏忽”雙重隱患的嚴(yán)謹(jǐn)防控,核心是切斷油氣環(huán)境下的危險(xiǎn)鏈條。這一規(guī)定并非對(duì)手機(jī)技術(shù)的否定,而是源于對(duì)“低概率高風(fēng)險(xiǎn)”事故的敬畏——手機(jī)使用過程中,接通瞬間的信號(hào)波動(dòng)可能產(chǎn)生微小
合資品牌轎車空間表現(xiàn)突出的前三名車型分別是大眾帕薩特、本田英仕派與豐田凱美瑞。其中,大眾帕薩特以2871mm的軸距和180cm體驗(yàn)者實(shí)測(cè)三拳的后排腿部空間,成為三者中空間最寬敞的車型,其幾乎純平的中間地臺(tái)進(jìn)一步提升了后排中間乘客的乘坐舒適性
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家