日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有不少優(yōu)點(diǎn)。

比如耐用性很棒，因?yàn)楣ぷ鳒囟炔桓撸瑲飧讐毫线m，能減少部件磨損，而且車(chē)企對(duì)質(zhì)量的管理很?chē)?yán)格。

技術(shù)成熟也是一大優(yōu)勢(shì)，用的都是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期檢驗(yàn)的技術(shù)，穩(wěn)定性和可靠性沒(méi)得說(shuō)。

還有就是省油，研發(fā)重點(diǎn)就在燃油經(jīng)濟(jì)性上，發(fā)動(dòng)機(jī)小型化、高效率加上整車(chē)輕量化，油耗自然就低了，并且機(jī)艙布局合理，易于維護(hù)，零件更換和檢查都方便。

不過(guò)日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)也有缺點(diǎn)。

動(dòng)力方面相對(duì)較弱，多數(shù)用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

像日產(chǎn)，新天籟上的 RT2.0DDT 發(fā)動(dòng)機(jī)可變排氣，低速省油高速動(dòng)力足，但 VC-TURBO 可變壓縮比渦輪增壓混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)故障概率大，維修成本高，而且天籟的 CVT 變速箱容易打滑磨損，車(chē)價(jià)也偏高。

馬自達(dá)口碑不錯(cuò)，創(chuàng)馳藍(lán)天系列發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓比高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和 AT 變速箱組合性能穩(wěn)定，維護(hù)成本低，只是車(chē)型比較小眾，售價(jià)有點(diǎn)貴，內(nèi)飾空間布局不太合理。

本田的 1.5T 渦輪增壓搭配缸內(nèi)直噴的 CVT 變速箱，在思域、雅閣等車(chē)上表現(xiàn)不錯(cuò)，可地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳問(wèn)題，北方天冷時(shí)機(jī)油會(huì)乳化和增多。

豐田車(chē)保值，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，A25 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛，油耗低、燃油經(jīng)濟(jì)性好、穩(wěn)定性高，保養(yǎng)成本低，就是變速箱有點(diǎn)老舊。