在日本買車的價(jià)格和其他國家相比情況比較復(fù)雜。

比如一輛二手排量 3.0 的豐田車，在日本合人民幣才 3 萬元左右。但日本車是右舵輪，不能在中國上牌照。

從匯率角度看，車輛售價(jià)較高的車款，比如 100 萬人民幣或以上的，在日本買車可能會便宜些。

像雷克薩斯 NX 系列，單獨(dú)看 NX350，最低配 2 驅(qū)日本 520 萬日元約 26 萬人民幣，中國 35.58 萬，差了快 10 萬。最高配 4 驅(qū)日本 644 萬日元約 32.5 萬人民幣，中國 54.88 萬，差了 20 萬。

但像本田飛度，2020 年款日本 162 至 271 萬日元，約 8.1 至 13.5 萬人民幣，國產(chǎn) 2023 款兩驅(qū) 7.18 至 9.38 萬，中國稍微便宜點(diǎn)。

馬自達(dá) CX-5 日本 2017 年款 290 至 422 萬日元，約 15 至 21 萬人民幣，國內(nèi) 12.58 至 19.78 萬，差距不大。

斯巴魯森林人 2018 款 306 至 374 萬日元，約 15 至 18.6 萬人民幣。

總體來說，售價(jià)在 100 萬人民幣以下的車款，很多在國內(nèi)賣得比日本便宜。這是因?yàn)橐紤]跨國運(yùn)費(fèi)、各種進(jìn)口關(guān)稅、附加稅、增值稅等因素，還有匯率波動、汽車稅和保險(xiǎn)費(fèi)用等，以及日本汽車市場的特殊性。