燃油添加劑的工作原理主要是在燃油室產(chǎn)生“微爆”，讓燃油二次霧化，引發(fā)完全燃燒，從而提升引擎動力，提高熱效率、降低油耗、減少排放，還能去除燃燒室、氣門、噴油嘴機(jī)件表面的積碳。

它是由有機(jī)納米分子及清凈活化因子、抗氧、防腐、破乳等多種材料組成。利用添加劑里的極性基團(tuán)將積碳微粒吸附起來，隨汽油燃燒實(shí)現(xiàn)清洗目的，非極性基團(tuán)則優(yōu)先吸附金屬表面形成保護(hù)膜，防止沉積物粘附，保持清潔。

從功能上講，燃油添加劑一般分為三類：清潔型、養(yǎng)護(hù)型、動力提升型。清潔養(yǎng)護(hù)型主要負(fù)責(zé)清理油路系統(tǒng)中的積碳，減少新積碳產(chǎn)生，適用于日常家用車輛；動力增強(qiáng)型的根本工作原理是增強(qiáng)燃油的抗爆震性，提升發(fā)動機(jī)輸出性能，通常用于對動力有較高要求的車輛，但不適合經(jīng)常使用。

對于不同供油方式的車輛，選擇也有區(qū)別。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴油嘴安裝在燃燒室上方，將汽油直接噴射到燃燒室內(nèi)部，空氣經(jīng)進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室與汽油混合燃燒，新車采用這種供油方式很有必要使用燃油添加劑。

燃油添加劑還能通過自身含有的高活性物質(zhì)，將發(fā)動機(jī)噴油嘴、噴油孔、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門上的積碳包裹、剝落至燃燒室內(nèi)進(jìn)行二次燃燒，隨汽車尾氣排出。

好的燃油添加劑，對于家用車而言，必須具備兩個(gè)基本因素。一是能絮狀溶解積碳，避免塊狀溶解堵塞三元催化造成更嚴(yán)重問題；二是能祛除油路的水分，在國六標(biāo)準(zhǔn)和乙醇汽油普及的當(dāng)下，這一點(diǎn)尤為重要。司有普燃油添加清潔雙向提升劑就完全符合這類要求。