全自動無人駕駛汽車大規(guī)模普及的時間目前還沒有一個確切的定論。

不過，綜合各方面的情況來看，預(yù)計在 5 到 15 年左右。

比如，依照目前的速度，普及的時間應(yīng)該在 5 到 10 年，這主要看科技發(fā)展的速度。

有專家預(yù)測 2035 年之后可能會實現(xiàn)無人駕駛普及化，也有專家認(rèn)為我國無人駕駛車輛的大規(guī)模普及可能還需要 10 至 15 年。

目前來看，要想實現(xiàn)對司機的完全替代，至少要到 2030 年才可能普及。

未來技術(shù)成熟后，一套完全無人駕駛系統(tǒng)成本可降至 1 到 2 萬元，這將是消費者和車企都能接受的價格。

但當(dāng)前的自動駕駛技術(shù)在處理復(fù)雜路況和應(yīng)對極端天氣時仍存在挑戰(zhàn)，為了提高系統(tǒng)的魯棒性和可靠性，需要進(jìn)一步優(yōu)化感知、決策和控制算法。

從政策層面看，多地“競速”自動駕駛，多地紛紛落地相關(guān)政策，推動自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。

比如廣州、深圳、武漢、北京等地，今年 7 月，五部門正式對外公布，我國將在北京、上海、廣州、深圳、重慶、沈陽等 20 個城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云”一體化應(yīng)用試點。

約 50 個省市，出臺自動駕駛試點示范政策或制定自動駕駛相關(guān)地方立法，并發(fā)布 40 條以上直接面向高級別智能駕駛的相關(guān)政策法規(guī)。

無人駕駛汽車的大規(guī)模普及取決于多方面因素，包括技術(shù)進(jìn)步、法規(guī)政策、道路基礎(chǔ)設(shè)施以及消費者接受程度等。

目前雖然還處于初級階段，但隨著各方的努力，相信全自動無人駕駛汽車大規(guī)模普及的那一天會早日到來。