氫能源汽車國家補(bǔ)貼在不同地區(qū)是有差異的。

像上海、北京、深圳、杭州等地都對氫能源汽車有補(bǔ)貼政策，每輛氫燃料電池汽車最多能獲 100 萬補(bǔ)貼。

比如 2024 年 1 月 31 日，廣東省發(fā)改委發(fā)布公示，6 家企業(yè) 188 輛車通過審核，核定補(bǔ)貼資金 5634 萬元。

河北、北京的氫車示范群國補(bǔ)也已發(fā)放到各市區(qū)、企業(yè)。

而且自 2020 年以來，13 個省份提出了具體獎補(bǔ)金額，像廣東、上海等地政策數(shù)目多。

廣州市黃埔區(qū)對氫能投資企業(yè)最高獎補(bǔ) 1 億元。

廣東省出臺的針對氫燃料汽車補(bǔ)貼政策覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈，加氫站建設(shè)最高補(bǔ)貼可達(dá) 500 萬元每個，地方財政按省補(bǔ)貼額度 1:1 予以補(bǔ)貼。在關(guān)鍵零部件研發(fā)上，獲得國家財政補(bǔ)貼的研發(fā)成果，省級和市級按 1 比 1 標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。

總之，不同地區(qū)在氫能源汽車補(bǔ)貼上存在明顯差異，這也與各地的發(fā)展規(guī)劃和實際情況有關(guān)。