汽車追尾責(zé)任劃分的依據(jù)是什么

汽車追尾責(zé)任劃分主要依據(jù)以下情況:

同車道行駛時(shí),后車未與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離,導(dǎo)致追尾,后車通常全責(zé)。

但如果是前車的過錯(cuò)導(dǎo)致追尾,責(zé)任劃分就有所不同。比如,前車壓線行駛影響后車直行、強(qiáng)行并線或加塞、倒車、溜車、右側(cè)超車等行為造成追尾,前車負(fù)全責(zé)。

夜間前車沒尾燈,前車承擔(dān)次要責(zé)任,后車主要責(zé)任。

前車在道路停車未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,前車次要責(zé)任,后車主要責(zé)任;若按規(guī)定開啟并設(shè)置了,后車全責(zé)。

前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志,前車次要責(zé)任,后車主要責(zé)任。

還有一些特殊情況,比如開斗氣車故意別車導(dǎo)致追尾,故意別車的前車全責(zé)。

如果肇事車輛駕駛員未經(jīng)原車主同意且未執(zhí)行公務(wù),車主與駕駛員承擔(dān)賠償責(zé)任。

肇事車輛在承包或租賃期間發(fā)生追尾,車主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任。

另外,公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)根據(jù)當(dāng)事人行為對事故所起作用及過錯(cuò)嚴(yán)重程度來確定責(zé)任。

若事故當(dāng)事人行為與事故發(fā)生無因果關(guān)系,即便有嚴(yán)重違法,也可能無責(zé)任。比如當(dāng)事人無證駕駛但嚴(yán)格遵守通行規(guī)則正常行駛被追尾,無證駕駛的當(dāng)事人無責(zé)任。

認(rèn)定責(zé)任時(shí)還會(huì)考慮當(dāng)事人行為對事故發(fā)生原因力的大小以及過錯(cuò)程度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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