柴油機(jī)油的級(jí)別劃分依據(jù)主要是美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）制定的標(biāo)準(zhǔn)。

從 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 到 CJ-4，字母越往后，油品質(zhì)量等級(jí)越高。

一般柴油機(jī)用 CD 級(jí)機(jī)油就行，增壓柴油機(jī)得用更高品質(zhì)的。-4 表示適用于 4 沖程柴油機(jī)。

API 發(fā)動(dòng)機(jī)油分兩類(lèi)，“S”開(kāi)頭的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，比如 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN；“C”開(kāi)頭的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，“S”和“C”同時(shí)存在就是汽柴通用型。

SN 級(jí)是目前最高級(jí)別，SJ 是 90 年代標(biāo)準(zhǔn)，SL 是 2001 年的，SM 是 2004 年的，SN 是 2010 年的。

柴油機(jī)油級(jí)別還和 SAE 標(biāo)號(hào)有關(guān)，這是美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)對(duì)潤(rùn)滑油粘度等級(jí)的規(guī)定。常見(jiàn)柴油機(jī)油黏度有 10W-40、15W-40、15W-50、20W-50 等，W 表示 winter（冬季），前面數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)能力越強(qiáng)；后面數(shù)字越大，機(jī)油耐高溫性越好。

選機(jī)油得根據(jù)車(chē)型和使用情況來(lái)，像新款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和 LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)已更新到 CK-4 級(jí)別。有條件盡量選級(jí)別高的全合成機(jī)油，比如殼牌勁霸 CK 系列，K6 抗氧化性好，能實(shí)現(xiàn) 6 萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期；K8 性?xún)r(jià)比高，能實(shí)現(xiàn) 8 萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期，還省油；K10 是“全能王”，抗高溫性能提升 250%，低溫流動(dòng)性提高 3 倍，能適應(yīng)各種路況。

總之，選對(duì)機(jī)油，車(chē)子才能跑得順，用著省心。