汽車油箱結構對燃油儲存有著重要影響。

首先，油箱的設計會根據(jù)汽車底盤結構和排氣管位置量身定制，能安全安裝在車底且不與排氣管干涉，有效利用空間并避免安全隱患。

材質上，常用金屬材料，會做防腐、防銹及防撞擊處理，保障燃油安全存儲。

一個完整的汽車油箱由油箱本體、燃油泵、加油管等組件構成。油箱本體存油，燃油泵負責抽油并輸送給發(fā)動機，加油管引油入油箱，它們共同協(xié)作保證燃油使用。

油箱內部設有油泵，通過轉子機構抽油，其產(chǎn)生的熱量需汽油降溫，所以油泵要被汽油浸泡。油箱內的浮子能感應油位，與油位感應器相連，把油位變化傳遞給油表形成油量顯示。

油箱容量變小可能是油箱結構變化，如受擠壓變形影響內部容積，需及時去 4S 店檢查更換。也可能是系統(tǒng)故障，比如油箱浮子或儀表故障，要送維修點排查。傳感器堵塞會導致每次加油剩余油量不一致，得去 4S 店檢查。

還可能是出于經(jīng)濟性與續(xù)航考慮，汽車燃油效率提升后，為保持行駛距離會減小油箱容積，要定期加油保持車況。節(jié)能與重量平衡方面，大油箱增加車重導致燃油消耗率增加，所以要選適當規(guī)格油箱。

新能源趨勢下，如混合動力汽車，油箱尺寸會減小，更注重效率和能源管理。

油箱內部結構包含油箱蓋，保證封閉防污染；加油口方便加油；加油管引油入箱；凈化管過濾雜質保油品純凈；通氣管與通氣網(wǎng)和 ROV 閥協(xié)作維持內部壓力平衡防泄漏；蒸汽管排放燃油蒸汽；碳罐吸附燃油蒸氣減排；回油箱回收殘油提效率；燃油泵輸送燃油；汽油表傳感器監(jiān)控油量。

有些油箱采用組合式設計，包括主副油箱，利用熱循環(huán)系統(tǒng)提高燃油效率，減少揮發(fā)和損失，減小體積增續(xù)航，設計還得考慮燃料儲存保護和防泄漏等。

總之，合理的油箱結構對汽車性能和安全很關鍵。