經(jīng)濟(jì)型汽車的優(yōu)惠降價(jià)行情確實(shí)更受消費(fèi)者關(guān)注。

從近年來(lái)的市場(chǎng)情況看，經(jīng)濟(jì)型轎車在歲末年初以及其他時(shí)段，降價(jià)動(dòng)作頻頻。比如上海通用汽車旗下的雪佛蘭品牌，其主力產(chǎn)品 LOVA 樂風(fēng)和 AVEO 樂騁全系降價(jià)，幅度最高達(dá) 9900 元。

奇瑞汽車的全系列降價(jià)、增配行動(dòng)，涵蓋六個(gè)品牌、47 款車型，熱賣車型 QQ 最低售價(jià)下破三萬(wàn)元大關(guān)。天津一汽對(duì)夏利也進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整。

車市降價(jià)風(fēng)不斷，在西安豪車遇冷，經(jīng)濟(jì)型轎車卻備受青睞。今年車市降價(jià)成風(fēng)，七八月份傳統(tǒng)淡季時(shí)，市場(chǎng)持續(xù)疲軟，豪車銷售萎靡，而經(jīng)濟(jì)型轎車更受歡迎。

經(jīng)濟(jì)型轎車?yán)^續(xù)降價(jià)時(shí)，消費(fèi)者猛購(gòu)甚至賣斷貨。像菲亞特大幅降價(jià)后，前來(lái)看車和咨詢的消費(fèi)者成倍增長(zhǎng)，部分車型甚至賣斷貨。富康車降價(jià)后，銷量也大幅提升。

不過，雖然汽車價(jià)格戰(zhàn)漸入高潮，送牌照、送新車等活動(dòng)不斷，但消費(fèi)者多持觀望態(tài)度。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，汽車銷量未達(dá)預(yù)期，終端客流轉(zhuǎn)化率不高，多數(shù)消費(fèi)者還在等待更合適的時(shí)機(jī)。

總之，經(jīng)濟(jì)型汽車的優(yōu)惠降價(jià)行情因其價(jià)格優(yōu)勢(shì)，能吸引消費(fèi)者關(guān)注，但消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)會(huì)綜合考慮多種因素，觀望等待更理想的價(jià)格和時(shí)機(jī)。