汽車鑰匙原理的發(fā)展有著豐富的歷程。

最早是搖桿鑰匙，像曾經(jīng)的農(nóng)用拖拉機那樣，通過搖動手柄帶動曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動來啟動發(fā)動機。

之后出現(xiàn)機械鑰匙，1940 年后期克萊斯勒制造的這種鑰匙能開關(guān)鎖車門、啟動發(fā)動機還能鎖方向盤，但沒防盜功能。

1986 年雪佛蘭為車鑰匙增加特殊編碼電阻，有了早期芯片鑰匙，能啟動車輛又防盜。

然后是遙控鑰匙，凱迪拉克首次使用遙控車門鑰匙，很多品牌從手動變自動。

接著是折疊鑰匙，它把鑰匙和遙控功能結(jié)合，機械部分能折疊，美觀又實用。

1993 年雪佛蘭的克爾維特成為第一款配備無鑰匙進入的汽車，90 年代末至今，一鍵啟動不斷發(fā)展，如今只要鑰匙在車內(nèi)，按一下就能啟動汽車。

如今主流的是智能芯片鑰匙，像江鈴福特新世代全順采用的圓柱形智能芯片鑰匙，獨特又防盜。這種鑰匙用的磁性芯片系統(tǒng)本質(zhì)上是被動的，靠 125 千赫頻率運行，在電磁波作用下產(chǎn)生特定編碼信號，能穿透材料，有效范圍 1 - 15 米。

總之，汽車鑰匙從最初簡單的啟動工具，發(fā)展到如今功能多樣、防盜性強、方便智能的狀態(tài)。