要判斷汽車壓縮機(jī)是否出現(xiàn)故障，可以從以下方面著手。

首先，看空調(diào)制冷效果。如果空調(diào)不制冷，那很可能壓縮機(jī)有問題。比如開啟空調(diào)制冷設(shè)備后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速沒上升，這可能是壓縮機(jī)控制電路異常或電磁離合器故障。

其次，留意發(fā)動機(jī)熄火后的情況。要是有異響或燒焦味，可能導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)抱死，通常和壓縮機(jī)潤滑不良有關(guān)。

再就是，當(dāng)開空調(diào) A/C 開關(guān)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不增強(qiáng)，且不需要空調(diào)冷氣時，拆了壓縮機(jī)皮帶，動力能增強(qiáng)半個檔以上，就可能是壓縮機(jī)的問題。

另外，還可觀察排氣閥門和電磁離合器線圈。進(jìn)排氣閥壞了一般得更換壓縮機(jī)，電磁離合器線圈燒了能更換。

再者，若空調(diào)不工作或制冷成效差，比如壓縮機(jī)轉(zhuǎn)不動、轉(zhuǎn)動有響聲、壓力不正常、高壓低、低壓高，那可能壓縮機(jī)壞了。

還有，汽車壓縮機(jī)故障時，可能出現(xiàn)傳動皮帶裂痕、工作時散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)異響或不轉(zhuǎn)、離合器間歇吸合異常、離合器軸承異響等。

判斷時，可進(jìn)行電阻測試，用萬用表定位壓縮機(jī)的三個接線柱，通常 SC 和 RC 之間的阻值接近 RS 的阻值，有偏差可能有問題。還能通電檢查，若通電但不啟動，換啟動電容，不行就可能是壓縮機(jī)本身問題。

最后要注意，空調(diào)制冷效果異常不一定是壓縮機(jī)故障，也可能是制冷劑不足、空調(diào)濾芯堵塞等，平時要注意保養(yǎng)，避免長時間怠速用空調(diào)，定期添加潤滑油和制冷劑，延長壓縮機(jī)壽命。