問
不同品牌汽車的銷售流程有何差異?
不同品牌汽車的銷售流程存在不少差異。
傳統(tǒng)燃油車銷售時,客戶往往更注重品牌、產(chǎn)品和質(zhì)量,銷售流程重點在試乘試駕與產(chǎn)品展示,通過需求分析確定客戶選擇范圍來促成交易。
新能源汽車銷售中,客戶通常關心充電便利性、限行、免稅政策、電池保養(yǎng)等,銷售流程需包含充電方案、政策介紹和購車方案等關鍵環(huán)節(jié)。
比如電動汽車,其需求分析環(huán)節(jié)相對靠后且意義不同,要了解客戶購買原因,像限購城市的出行需求等。充電方案要考慮便捷性和用時,銷售顧問得結合客戶居住環(huán)境講清充電方式和時間。
政策介紹方面,不同城市的新能源鼓勵政策不同,會影響客戶購買決策。購車方案要處理整車保值率和電池更換問題,廠家會推出延長質(zhì)保、電池回購、車電分離銷售等辦法。
而且,汽車銷售流程是依據(jù)消費者消費心理變化設計的,不能跳過或省略環(huán)節(jié),像需求分析會影響單車盈利水平,后續(xù)跟進影響成交周期。
如今要滿足消費者全渠道服務體驗需求,銷售流程得精細化運營,比如在 LTO 節(jié)點,針對客戶咨詢、市場活動、客戶運營、預約試駕、到店試駕、線上/線下選配、下定、簽訂合同等需求提供解決方案。
數(shù)字化建設中,要制定基于線上客戶運營統(tǒng)一平臺的策略,包括調(diào)整用戶運營策略,從單向互動變成社區(qū)化等用戶互動方式,豐富品牌內(nèi)容,搭建完善激勵機制,統(tǒng)一線上平臺渠道等。
總之,各品牌要依照自身特點優(yōu)化銷售流程,以適應市場變化,提高銷售效果。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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