2015 年汽車銷量排行榜中豪華車的競爭格局是這樣的。

這一年宏觀經(jīng)濟新常態(tài)下，汽車市場增長放緩，但豪華車增速高于平均水平，約達 11%，規(guī)模約 191 萬臺，同期全國乘用車增速為 7.3%。

從地區(qū)看，一線城市豪華車增速從 2014 年的 19%大幅放緩至 4.8%，二線城市市場規(guī)模同比增長 15%，占整體市場 47%。

從品牌看，奔馳銷量增速最快，同比增幅 35%，市場份額從 16%增至 19%；奧迪、寶馬（不含 Mini）增速約 6%，低于市場平均，市場份額分別微跌至 30%和 23%。奔馳在四五線城市奪取份額最多，寶馬一線城市市場份額丟得最多，奧迪四五線城市被夾擊得最厲害。

全球銷量最高的前十位豪華汽車品牌分別是寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪、雷克薩斯、沃爾沃、捷豹路虎、凱迪拉克、保時捷、英菲尼迪和謳歌。和 2014 年相比，次序有洗牌。其中奔馳力壓奧迪奪下亞軍頭銜，日系豪華車增幅較快，雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌三強全球銷量同比增長 11.3%。德系三強雖仍是主力，但被日系奪去部分份額。

2015 年 BMW 品牌蟬聯(lián)全球豪華品牌銷量冠軍，增長 5.2%，寶馬旗下 MINI 增長 12%，勞斯萊斯銷量下滑但仍高達 3785 輛。奔馳 2015 年全球銷量增長 13.4%，車型方面奔馳 C 級銷量最大，SUV 銷量不錯。凱迪拉克全球銷量增長 7.5%，北美和中國市場表現(xiàn)好。保時捷增長 19.0%，Macan 車型暢銷。英菲尼迪增長 15.6%，中國市場貢獻大。謳歌增長 5%，美國市場是主要市場。

在華銷量前五名品牌分別為奧迪、寶馬、奔馳、路虎和雷克薩斯，前四名基本延續(xù) 2014 年格局，雷克薩斯力壓沃爾沃進入前五，前兩位的奧迪和寶馬增速明顯放緩，奔馳保持較高增幅。