影響汽車(chē)舒適性的因素主要有以下這些。

輪胎方面，選擇靜音胎能從源頭降低噪音，提升舒適感。

座椅也很關(guān)鍵，要看厚度和柔軟度、長(zhǎng)度能否完全承托大腿以及包裹性好不好。

底盤(pán)懸掛對(duì)舒適性影響直接，家用車(chē)適合軟硬適中的懸掛，能過(guò)濾震動(dòng)，減少多余晃動(dòng)。

車(chē)內(nèi)空間不可忽視，要從橫向、縱向和高度三方面考量，前排主要看頭部和寬度空間，后排還要關(guān)注腿部空間，后排車(chē)窗收縮和開(kāi)口小會(huì)讓人壓抑。

變速箱也有關(guān)，CVT 和 AT 變速箱平順性較好，雙離合變速箱低速頓挫問(wèn)題影響舒適性。

汽車(chē)人機(jī)工程也很重要，像天籟的人體工程學(xué)椅就不易讓人疲勞，座椅位置和空間協(xié)調(diào)，能均勻支撐人體。

空間方面，除了整體空間，后排座椅坐墊長(zhǎng)度、中間凸起程度、腿部支撐空間都要考慮。

噪音方面，隔音是關(guān)鍵，包括汽車(chē)密閉性、底盤(pán)對(duì)噪音的過(guò)濾以及吸音材料的使用。

還有，汽車(chē)的舒適性由動(dòng)力、操縱穩(wěn)定性和行駛平順性決定。動(dòng)力影響平均行駛速度，操縱穩(wěn)定性讓駕駛員輕松應(yīng)對(duì)外界干擾，行駛平順性與底盤(pán)等參數(shù)有關(guān)。

另外，車(chē)身固有振動(dòng)特性與懸架特性密切相關(guān)，懸架能傳遞作用力和扭矩、降低沖擊和振動(dòng)。

同時(shí)，座椅設(shè)計(jì)、輪胎品質(zhì)、車(chē)身結(jié)構(gòu)等也會(huì)影響汽車(chē)舒適性。