汽車漂移原理中，動力系統(tǒng)起到的關鍵作用非常重要。

漂移需要后輪突破抓地力極限，這就要求動力系統(tǒng)提供強大且精準的動力輸出。

常見的漂移賽車通常會采用更高性能的發(fā)動機和增壓系統(tǒng)來強化動力，大馬力后驅車如日產 S13、S14、S15、日產 GTR、豐田 SUPRA 等經過特殊改裝，以滿足漂移需求。

動力越大，漂移越輕松，像豐田 86 原廠動力也能讓車手展現(xiàn)技巧。

四驅車雖在專業(yè)賽事中有驚人漂移能力，但成本和維護壓力大。

對于電動汽車，通過智能傳感器實時收集數(shù)據，經控制單元處理，依靠軟件算法的扭矩矢量控制來分配動力輸出。

電動車的雙電機或多電機配置實現(xiàn)全輪驅動，在漂移模式下能靈活分配前后軸動力。

在漂移過程中，車手要精準控制車輛，包括調整車身姿勢。比如入彎時的剎車、降擋、手剎使用、油門加減和方向調整等操作都不可或缺。

總之，強大且精準可控的動力系統(tǒng)是汽車成功漂移的關鍵因素之一。